[实用新型]汽车空调出风测试拨轮设备

说明书

本实用新型公开了汽车空调出风测试拨轮设备，包括底板，所述底板的上表面前后端均固定连接有侧板，所述侧板的右侧固定连接有固定板，且固定板的下表面与底板的上表面固定连接，所述侧板的背面分别固定连接有固定环和固定柱，所述固定柱的表面转动连接有第一齿轮，所述侧板的正面固定连接有伺服电机，且伺服电机输出轴的一端贯穿侧板与第二齿轮固定连接。该汽车空调出风测试拨轮设备，通过设置控制面板和光电接近开关，空调拨轮的转动带动空调百叶摆动，光电接近开关感应百叶摆动次数并将电信号传输至控制面板，从而使控制面板可以显示拨轮拨动的次数，从而对拨轮进行寿命测试，避免批次质量差的拨轮流入市场。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调部件测试技术领域，具体为汽车空调出风测试拨轮设备。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调出风拨轮是调节风向的一个装置，在汽车调试前，需对出风拨轮进行拨动寿命测试，汽车制造业一般都忽视该测试的重要性，从而使批次质量差的拨轮流入市场，导致在客户使用过程中出现质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车空调出风测试拨轮设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车空调出风测试拨轮设备，包括底板，所述底板的上表面前后端均固定连接有侧板，所述侧板的右侧固定连接有固定板，且固定板的下表面与底板的上表面固定连接，所述侧板的背面分别固定连接有固定环和固定柱，所述固定柱的表面转动连接有第一齿轮，所述侧板的正面固定连接有伺服电机，且伺服电机输出轴的一端贯穿侧板与第二齿轮固定连接，所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接，所述第一齿轮的表面固定连接有连接柱，所述连接柱的表面套设有复位弹簧，且复位弹簧的另一端套设在固定环的表面。

优选的，两个所述侧板的表面均开设有螺纹孔，且该螺纹孔螺纹连接有蝶形螺栓。

优选的，所述底板的上表面分别固定连接有支架和电池盒，且电池盒内设置有电池。

优选的，所述支架的表面固定连接有光电接近开关，所述固定板的右侧设置有控制面板，且控制面板、伺服电机、光电接近开关均与电池电连接。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均为半齿齿轮，且第一齿轮的表面设置有圆弧状接触块。

优选的，所述圆弧状接触块为硬质丁苯橡胶材料，且圆弧状接触块的表面设置有与空调拨轮相适配的槽口。

有益效果

本实用新型提供了汽车空调出风测试拨轮设备，具备以下有益效果：

1．该汽车空调出风测试拨轮设备，通过设置第一齿轮和第二齿轮，便于伺服电机的转动带动第二齿轮转动，第二齿轮与第一齿轮接触，使第一齿轮转动，通过设置复位弹簧和圆弧状接触块，圆弧状接触块与空调拨轮相接触，复位弹簧使第一齿轮复位，从而使圆弧状接触块带动空调拨轮来回上下拨动。

2．该汽车空调出风测试拨轮设备，通过设置控制面板和光电接近开关，空调拨轮的转动带动空调百叶摆动，光电接近开关感应百叶摆动次数并将电信号传输至控制面板，从而使控制面板可以显示拨轮拨动的次数，从而对拨轮进行寿命测试，避免批次质量差的拨轮流入市场。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为图1中A-A剖视结构示意图；

图3为图1中B-B剖视结构示意图。