[实用新型]一种改进的前翻汽车后排坐垫有效

专利信息
申请号: 201922380166.1 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211107066U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 蔡思;许菁;胡晶晶 申请(专利权)人: 武汉城市职业学院
主分类号: B60N2/30 分类号: B60N2/30;B60N2/90
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李青
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 汽车 后排 坐垫
【说明书】:

实用新型公开了一种改进的前翻汽车后排坐垫,包括汽车车身地板和汽车后排坐垫泡沫和汽车后排坐垫面套,汽车后排坐垫面套固定在汽车后排坐垫泡沫上,汽车车身地板的上端固定连接有钢丝支撑机构和锁止件,钢丝支撑机构内设有翻转机构,钢丝支撑机构与汽车后排坐垫泡沫相抵接触,翻转机构与汽车后排坐垫泡沫固定连接,锁止件与汽车后排坐垫泡沫活动卡接。本实用新型通过翻转锁止钢丝与镶嵌在汽车车身地板内的坐垫锁止塑料件的卡接,来进行汽车后排坐垫前翻功能的锁止,对比传统的凸包锁止方式解锁力更加可控,耐久性更好,通过对比传统的解锁锁钩式前翻汽车后排坐垫,其成本更低,且结构更简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车后排坐垫技术领域,尤其涉及一种改进的前翻汽车后排坐垫。

背景技术

汽车坐垫是为了提供舒适的乘坐感,正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提,也是缓解乘坐疲劳的有效手段。

同样,目前汽车消费者对车辆的空间要求越来越高,希望后备箱能够装载更多的行李。通过将后排坐垫前翻,可以保证后排靠背放倒折叠后与行李箱地板齐平,进一步提升行李箱容积。同时,汽车后排放倒与行李箱齐平保证了装载物品的稳定性和后排空间的美观。

传统的解锁锁钩式前翻汽车后排坐垫的成本较高,结构复杂,且其锁止结构的可控性和耐久性较差,现提出一种改进的前翻汽车后排坐垫来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种改进的前翻汽车后排坐垫,对比传统的凸包锁止方式,解锁力更加可控,耐久性更好,对比传统的解锁锁钩式前翻汽车后排坐垫,成本更低,且结构更简单。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种改进的前翻汽车后排坐垫,包括汽车车身地板、汽车后排坐垫泡沫和汽车后排坐垫面套,所述汽车后排坐垫面套固定在汽车后排坐垫泡沫上,所述汽车车身地板的上端固定连接有钢丝支撑机构和锁止件,所述钢丝支撑机构内设有翻转机构,所述钢丝支撑机构与汽车后排坐垫泡沫相抵接触,所述翻转机构与汽车后排坐垫泡沫固定连接,所述锁止件与汽车后排坐垫泡沫活动卡接。

优选地,所述钢丝支撑机构包括固定连接于汽车车身地板上端的坐垫泡沫右侧支撑钢丝和坐垫泡沫左侧支撑钢丝,所述坐垫泡沫右侧支撑钢丝和坐垫泡沫左侧支撑钢丝之间固定连接有坐垫泡沫后部支撑钢丝和坐垫泡沫前部支撑钢丝,所述坐垫泡沫右侧支撑钢丝、坐垫泡沫左侧支撑钢丝、坐垫泡沫后部支撑钢丝和坐垫泡沫前部支撑钢丝均与汽车后排坐垫泡沫相抵接触,所述翻转机构固定连接于坐垫泡沫前部支撑钢丝上并与坐垫泡沫后部支撑钢丝相抵接触。

优选地,所述坐垫泡沫右侧支撑钢丝和坐垫泡沫左侧支撑钢丝均与坐垫泡沫后部支撑钢丝和坐垫泡沫前部支撑钢丝呈垂直设置。

优选地,所述翻转机构包括固定连接于坐垫泡沫前部支撑钢丝上的坐垫翻转左侧支架支撑钢丝和坐垫翻转右侧支架支撑钢丝,所述坐垫翻转左侧支架支撑钢丝和坐垫翻转右侧支架支撑钢丝远离坐垫泡沫前部支撑钢丝的一端均与坐垫泡沫后部支撑钢丝相抵接触,所述坐垫翻转左侧支架支撑钢丝上固定连接有坐垫翻转左侧支架,所述坐垫翻转右侧支架支撑钢丝上固定连接有坐垫翻转右侧支架,所述坐垫翻转左侧支架支撑钢丝和坐垫翻转右侧支架支撑钢丝均与汽车后排坐垫泡沫固定连接。

优选地,所述锁止件包括分别固定连接于汽车车身地板上端的坐垫锁止塑料件和固定连接于汽车后排坐垫泡沫上端的翻转锁止钢丝,所述坐垫锁止塑料件和翻转锁止钢丝活动卡接。

优选地,所述汽车车身地板的上端固定连接有两个坐垫车身连接支架,所述坐垫翻转左侧支架和坐垫翻转右侧支架分别与两个坐垫车身连接支架转动连接。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、通过翻转锁止钢丝与镶嵌在汽车车身地板内的坐垫锁止塑料件的卡接,来进行汽车后排坐垫前翻功能的锁止,对比传统的凸包锁止方式解锁力更加可控,耐久性更好。

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