[实用新型]一种防撞保护的灯杆

说明书

本实用新型涉及一种防撞保护的灯杆，包括底座，所述底座上方一侧设有缓冲吸能座，所述缓冲吸能座一侧连接有缓冲层，所述缓冲层一侧连接有若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端连接收缩垫，所述收缩垫一侧连接有若干推板，所述推板一端设有橡胶垫，所述底座上方中心处设有滑动座，所述滑动座上方表面与夹板抵触，所述滑动座上方中心连接灯杆，所述灯杆外部套接套管，所述套管一侧连接有若干支架，所述支架内部贯穿连接有支杆，所述支杆外部套接有滚轮，本实用新型通过在灯杆上设置底座，并在底座上设有缓冲吸能机构，在路灯受到车辆撞击时，可以缓冲汽车传出的动能，并且在灯杆受到撞击后，灯杆可以进行一定的位移，防止灯杆因撞击而损坏或倾倒。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞保护的灯杆，属于防撞保护的灯杆技术领域。

背景技术

众所周知，路灯是人们生产生活中最常见的灯具之一，是人们生活中必不可少的用具，也是城市照明的重要基础设施之一，在夜晚来临时，路灯组成的灯带也能给夜晚的城市带来别样的美丽，随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

路灯在黑暗的黑夜给出行的行人和车辆提供了光源，特别是为夜晚出行的车辆提供了广阔的视野，避免了驾驶员在夜晚因视野差造成的交通事故，所以路灯的正常运行尤为重要，路灯都通过路灯灯杆安装在路边，路灯灯杆受车辆撞击倾倒的事故也时有发生，为此，我们提出一种防撞保护的灯杆。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种防撞保护的灯杆，通过在灯杆上设置底座，并在底座上设有缓冲吸能机构，在路灯受到车辆撞击时，可以缓冲汽车传出的动能，并且在灯杆受到撞击后，灯杆可以进行一定的位移，防止灯杆因撞击而损坏或倾倒，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种防撞保护的灯杆，包括底座，所述底座上方一侧设有缓冲吸能座，所述缓冲吸能座一侧连接有缓冲层，所述缓冲层一侧连接有若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端连接收缩垫，所述收缩垫一侧连接有若干推板，所述推板一端设有橡胶垫，所述底座上方中心处设有滑动座，所述滑动座上方表面与夹板抵触，所述滑动座上方中心连接灯杆，所述灯杆外部套接套管，所述套管一侧连接有若干支架，所述支架内部贯穿连接有支杆，所述支杆外部套接有滚轮，所述滚轮一侧设有若干导向板，所述套管上方位于所述灯杆一侧设有碰撞传感器，所述灯杆上方一侧设有蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器上方位于所述灯杆两侧设有LED照明灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座形状为圆形，所述缓冲吸能座使用泡沫金属材料制作，所述滑动座底部设有若干滚珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲层由泡沫板粘结钢板制作，所述缓冲弹簧两端分别焊接于所述缓冲层与所述收缩垫上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲层、所述收缩垫、所述推板在所述底座上滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮在所述支杆上转动连接，所述导向板形状为扇形板，所述导向板之间预留有灯杆及滚轮通过的导向槽，且所述导向槽宽度大于所述灯杆上两滚轮之间的最大直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述碰撞传感器输出端与所述蜂鸣报警器输入端通过导线电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在灯杆底部设置底座，并在底座上设有缓冲吸能座，缓冲吸能座可以在灯杆受到较轻的撞击时，为车辆与灯杆提供缓冲空间，减少车辆与灯杆受到的损害，有效保护灯杆与驾驶员。