[实用新型]一种塔式起重机连续顶升加节的作业机构

说明书

本实用新型公开一种塔式起重机连续顶升加节的作业机构，包括塔身和标准节，还包括下支座、引进梁和爬升架；所述下支座的上部通过回转支承连接塔机上部结构，塔机上部结构可相对于下支座回转，所述下支座安装在爬升架的上端，爬升架活动安装在塔身上，所述引进梁安装在爬升架上，引进梁上安装有提升机构、提升钢丝绳、引进小车和吊钩，所述提升钢丝绳的一端与提升机构连接，另一端绕至引进梁前部并穿过引进小车及吊钩，吊钩与标准节连接。本实用新型使塔机上部结构始终保持平衡静止状态，避免塔机上部结构与塔身的重新连接，进而实现连续顶升加节，提高了效率与安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机连续顶升加节的作业机构，属于起重机设备领域。

背景技术

塔机在地面借助其他起重机安装到最低高度，然后通过自顶升加节的方式使塔机一节一节的加高达到更高的高度。一般塔机采用自身的起重臂将待添加的标准节提升至引进高度，并将标准节放置在待引进位置。该过程塔身需要与塔机上机结构连接好，否则塔机会在起重臂工作过程中失衡发生危险。标准节准备完毕后，上机需要进行配平。配平后上机与塔身的连接需放开，进行上半部的顶升动作。当塔机顶升后使上部结构与塔身之间空出一个标准节高度时，再将待添加的标准节引进到爬升架内部与塔身及上机结构联接，完成顶升。

现有塔式起重机(以下简称塔机)顶升方法需依靠塔机自身的主起升机构将标准节提升到引进高度，在起升过程中，塔身需要与上机联接。当顶升时，又需要将塔身与上机结构分开。因此在每个顶升加节循环，塔身都要与上机结构重新联接一次，顶升效率较低。

另外，由于塔身与上机需要反复连接，有时作业人员出于各种原因没有连接好即进行标准节的提升动作，此时就会造成塔机上部倾翻，造成人员伤亡事故。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种塔式起重机连续顶升加节的作业机构，实现塔机快速高效的顶升加节，无需反复连接、重新配平。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种塔式起重机连续顶升加节的作业机构，包括塔身和标准节，还包括下支座、引进梁和爬升架；

所述下支座的上部通过回转支承连接塔机上部结构，塔机上部结构可相对于下支座回转，所述下支座安装在爬升架的上端，爬升架活动安装在塔身上，所述引进梁安装在爬升架上，引进梁上安装有提升机构、提升钢丝绳、引进小车和吊钩，所述提升钢丝绳的一端与提升机构连接，另一端绕至引进梁前部并穿过引进小车及吊钩，吊钩与标准节连接。

作为改进，所述提升机构安装在引进梁的后部。

作为改进，所述塔身由若干标准节组成。

作为改进，所述引进小车安装在引进梁上并可在提升钢丝绳的牵引下沿引进梁滑动。

作为改进，所述吊钩的上端与引进小车连接，吊钩上安装有用于起吊标准节的吊具。

与现有技术相比，本实用新型的引进梁上集成有提升机构、引进小车、吊钩，因此能够将标准节的提升与引进动作集成在一起，不再依赖塔机的主起升机构，进而使塔机上部结构始终保持平衡静止状态，避免塔机上部结构与塔身的重新连接，进而实现连续顶升加节，提高了效率与安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用示意图；

图中：1、下支座，2、提升机构，3、引进梁，4、爬升架，5、塔身，6、提升钢丝绳，7、引进小车，8、吊钩，9、标准节。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。