[实用新型]一种油箱托架

说明书

本实用新型涉及一种油箱托架，其包括托架本体和胶板，托架本体呈L形，胶板粘接于托架本体靠近油箱的一侧，托架本体上开设有供胶板的端部穿过的通槽，托架本体设置胶板一侧相对的另一侧设置有锁定件，胶板的端部通过锁定件与架本体设置胶板一侧相对的另一侧固定。本实用新型具有胶板与托架本体初步连接时方便定位且胶板与托架本体连接较为稳定的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种油箱托架。

背景技术

大多数汽车的燃油箱是由固定在汽车纵梁侧面的油箱托架撑托起来，并由抱带将燃油箱固定在托架上面。油箱托架呈L形，由一块钢板经冲压或其它方法弯折而成，其油箱托架的竖边与横边截面同时呈帽形或槽形结构。帽形截面的开口既可朝向L形内侧又可朝向L形外侧，槽形截面的开口一般只能朝向L形外侧。

现有的油箱托架可参考申请号为201720503150.3的专利，公开了一种L形油箱托架，L形油箱托架的竖边与横边以连接圆弧形成为一体， L形油箱托架的竖边上部横截面呈帽形，竖边下部、连接圆弧及横边的横截面呈槽形， 竖边上部和下部、连接圆弧及横边截面的开口均朝向L形的外侧，油箱托架与燃油箱之间设置一层胶板。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：通常胶板采用粘接的方式与托架固定，但粘接需要一段时间后才完全固定，在此时间里不方便对胶板进行定位，而且完全采用粘接的方式胶板的端部容易粘接不牢固而脱离与托架的连接。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种胶板与托架本体初步连接时方便定位且胶板与托架本体连接较为稳定的油箱托架。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种油箱托架，包括托架本体和胶板，托架本体呈L形，胶板粘接于托架本体靠近油箱的一侧，托架本体上开设有供胶板的端部穿过的通槽，托架本体设置胶板一侧相对的另一侧设置有锁定件，胶板的端部通过锁定件与架本体设置胶板一侧相对的另一侧固定。

通过采用上述技术方案，在安装胶板时，胶板和托架本体初步粘接后，将胶板的两端穿过通槽，再使用锁定件对胶板的端部进行锁定，这样使得胶板进行较为充分的固定，等待胶板和托架本体的完全粘接固定，胶板不容易发生偏移，同时相较于胶板的端部也通过直接粘接方式固定，这样胶板的端部固定更加的牢固。

本实用新型进一步设置为：托架本体包括一体成型依次连接的竖边段、圆弧段和横边段，所述胶板包括与竖边段固定的竖向胶板以及与横边段固定的横向胶板。

通过采用上述技术方案，分为两段的胶板，通过四个锁定件进行固定，固定更加的稳固，胶板更加不容易发生偏移。

本实用新型进一步设置为：竖边段与横边段靠近胶板一侧呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，使得粘接后的胶板呈弧状，更加充分的贴合油箱的表面。

本实用新型进一步设置为：所述锁定件为锁定螺栓，胶板的端部与托架本体之间设置有辅助连接块，辅助连接块与托架本体固接，胶板的端部开设有连接通孔，锁定螺栓穿过连接通孔与辅助连接块螺纹连接。

通过采用上述技术方案， 本身托架本体的厚度较小，采用辅助连接块，方便锁定螺栓的螺纹连接，使得锁定螺栓连接更加稳定的同时不会延伸至托架本体靠近油箱的一侧，使得在安装后与油箱接触部分为胶板，从而安装后油箱不容易与硬质的锁定螺栓发生碰触，在汽车行驶时不容易因为颠簸而对油箱产生一定的损伤。

本实用新型进一步设置为：托架本体包括截面呈凹字形的支撑部以及支撑部边缘向两侧延伸形成的安装翼。

通过采用上述技术方案，使得托架本体的结构强度相对较高，受力不容易发生一定的弯曲，同时安装翼起到加强左右的同时，也使得托架本体方便与汽车安装。