[实用新型]一种高可靠性排水阀圆柱销安装结构有效
申请号: | 201922377764.3 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN213393044U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 王勇;张建兰;周国君 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16K51/00;B64D37/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 白瑶君 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 水阀 圆柱 安装 结构 | ||
本实用新型涉及一种高可靠性排水阀圆柱销安装结构。该结构包括阀体、提动阀组件、圆柱销、塞子;提动阀组件套在阀体中;在提动阀组件上开设有销孔;圆柱销和塞子从销孔两端插入销孔,圆柱销的露出端伸出销孔抵住阀体的限位面,阀体的限位面限制圆柱销向下移动;塞子的露出端面抵住提动阀组件包络面;塞子与相同材料的提动阀组件的提动阀杆焊接在一起。本实用新型有效保证圆柱销安装方式的结构牢固可靠。通过标准工具操作产品使圆柱销落于产品不同工作位置,以实现油箱内沉积水及不可用燃油排放、油箱密封及产品维护功能。
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及一种高可靠性排水阀圆柱销安装结构。
背景技术
针对国内民用飞机领域,该产品尚属首次研制并已交付装机使用。在军用飞机领域也有类似排漏部件,但整体采用金属材质且无此类圆柱销安装限位结构,其产品可靠性较低,且维护性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的:高可靠性排水阀圆柱销安装结构可提高燃油系统可维修性,提高燃油系统部件的可靠性。
本实用新型的技术方案:
本实用新型提供一种高可靠性的排水阀圆柱销安装结构,包括阀体1、提动阀组件2、圆柱销3、塞子4;提动阀组件2套在阀体1中;
在提动阀组件2上开设有销孔;圆柱销3和塞子从销孔两端插入销孔,圆柱销3的露出端伸出销孔抵住阀体1的限位面,阀体的限位面限制圆柱销3向下移动;塞子4的露出端面抵住提动阀组件2包络面;塞子4与相同材料的提动阀组件2的提动阀杆焊接在一起。
提动阀组件2在底端外力的作用下在阀体1内沿轴向移动;提动阀组件2具有上下限位。
圆柱销与销孔采用过盈安装。
塞子4为相同的非金属复合材料塞子。
塞子4利用超声波焊接对圆柱销进行限位,从而保证了整体结构强度,又提升了产品的可靠性。
限制面为阀体1的上端面。
本实用新型的有益效果:1)整体圆柱销安装方式结构牢固可靠;2)采用部分非金属材料,减轻产品重量;3)通过超声波焊接进行限位,提高部件的可靠性;4)圆柱销的最低工作位置保证了产品的可维护性。
附图说明:
图1是本实用新型应用于某型飞机燃油系统的结构示意图;
其中,1-阀体、2-提动阀组件、3-圆柱销、4-塞子。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参阅图1——本实用新型采用首先将提动阀组件2套入阀体1中,使用标准工具顶起提动阀组件2,将圆柱销3插入销孔,在接触面上利用超声波焊接机将塞子4焊接在提动阀组件2塞孔内,并禁止塞子4超出提动阀组件2包络面,放下提动阀组件2使圆柱销3落于产品正常关闭位置,即产品实现油箱密封功能。
排水阀产品主要由阀体、提动阀组件、阀罩、阀塞、销子、塞子、锁紧条、弹簧以及密封圈组成。产品通过阀罩锁紧安装于飞机油箱底部,产品有三个工作状态,即关闭、打开和维修位置。通常情况下产品处于关闭状态,通过阀塞与阀体的密封以及双密封圈结构实现油箱密封功能;利用标准工具旋转提动阀组件至销子落于阀体打开位置,实现油箱内沉积水及不可用燃油排放功能;利用标准工具旋转提动阀组件至销子落于阀体维修位置,更换密封圈实现产品维护功能。
高可靠性排水阀圆柱销安装结构主要应用于民用飞机燃油系统及部件中,通过操作提动阀组件使圆柱销落于产品不同工作位置,以实现油箱内沉积水及不可用燃油排放、油箱密封及产品维护功能。本实用新型设计了一种高可靠性排水阀圆柱销安装结构。
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