[实用新型]新型防冻除冰空气管头

说明书

本实用新型提出一种可以有效防止极地或寒冷环境下船舶空气管头结冰的新式空气管头。包括空气管本体、盖子，在所述盖子中央安装轴承，所述轴承上安装支撑杆，所述支撑杆的上端安装风轮，所述支撑杆的下端安装冰刀杆，所述冰刀杆上安装除冰刀，所述除冰刀位于所述本体与所述盖子之间。本实用新型通过对传统帽式空气管头的改进，可以有效防止空气管头结冰，同时可以查看空气管头是否冰堵并及时除冰。

技术领域

本实用新型涉及一种船用空气管头，主要用于在极地和寒冷海域航行船舶的舱室透气。

背景技术

船舶航行时海水和雨水，会被风浪打向空气管头。传统空气管头通过鹅颈式或帽式结构防止海水及雨水涌入，被阻挡的水会附着在空气管头内壁。当船舶在极地和寒冷海域航行时，由于低温的影响，附着在空气管头上的水会结冰，造成空气管堵塞，无法正常透气。从而影响船舶正常航行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提出一种可以有效防止极地或寒冷环境下船舶空气管头结冰的新式空气管头。

为解决上述技术问题，本实用新型设计出一种新型防冻空气管头，包括空气管本体、盖子，其特征在于，在所述盖子中央安装轴承，所述轴承上安装支撑杆，所述支撑杆的上端安装风轮，所述支撑杆的下端安装冰刀杆，所述冰刀杆上安装除冰刀，所述除冰刀位于所述本体与所述盖子之间。

优选的，所述风轮为杯式风轮。

进一步的，所述本体的上端安装滤网。

所述本体通过法兰连接端与舱室内的空气管相连接。

本实用新型主要通过三杯式风轮5带动除冰刀8转动，防止水长时间附着在在盖子1内壁与本体3外壁之间，有效去除附着水，防止低温状态下结冰，造成堵塞。同时可去除盖子1与本体3之间的部分附着冰。当风力无法去除附着冰时，可通过手动的方式去除盖子1与本体3之间的冰。

本实用新型通过对传统帽式空气管头的改进，可以有效防止空气管头结冰，同时可以查看空气管头是否冰堵并及时除冰。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为本实用新型的结构图；

图2是图1的A-A视向图。

图3是本实用新型的零件三杯式风轮结构图。

图4是本实用新型的防冻除冰装置示意图。

图5是本实用新型的零件除冰刀俯视结构图。

具体实施方式

结合图1至图5所示，本实用新型的防冻空气管头，本体3通过法兰连接端与舱室内的空气管相连接，其中盖子1通过螺栓2与本体连接固定，起到风雨密的作用。盖子1的中央安装滚动轴承7，滚动轴承7上安装支撑杆6，支撑杆6的上端安装三杯式风轮5，支撑杆6的下端安装冰刀杆9，冰刀杆9上安装除冰刀8，除冰刀8位于本体3与盖子1之间。本体2的上端安装滤网4。

本实用新型的使用方式为：船舶航行时所带来的风吹动三杯式风轮5转动，通过支撑杆6带动除冰刀8沿空气管盖子1内壁与本体3外壁转动，在转动的同时可以刮下附着在空气管盖子1内壁与本体3外壁上面的水，有效去除附着水，防止低温状态下结冰，造成堵塞。防止在低温下水珠因长时间停留而造成空气管头结冰。风力充足的情况下，可有效去除部分附着在空气管盖子1内壁与本体3外壁上面的冰。

当船舶因长时间停靠空气管头发生冰堵，船舶再次航行时，可通过观察空气管头上叶轮的转动，判断管路是否堵塞。如果发生堵塞，可通过人工转动支撑杆6，支撑杆6带动除冰刀8对盖子1内壁和本体3外壁进行除冰。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。