[实用新型]一种管接头

说明书

本实用新型公开了一种管接头，包括连接管和螺母，连接管的的外表面设有外螺纹，螺母的内表面设有内螺纹，螺母螺接在连接管上，还包括管接头本体，管接头本体为台体，管接头本体的底部与连接管的一端固定连接，管接头本体的中部与连接管相连通，当连接管穿过驾驶舱上的围板等过壁孔进行安装时，管接头本体的底部与围板的一个端面抵接，螺母则和围板的另一个端面抵接，拧紧螺母，则可以将管接头本体固定在围板上，而管接头本体的底部增大了接触面积，减少冲击力造成的压强，并且螺母可以快速拆卸更换，具备很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种管接头。

背景技术

汽车驾驶舱中的管接头主要用于为储存在驾驶舱内的流体(如玻璃清洗液等)提供过壁通道及固定位置，确保流体可以从板的一侧顺畅输送至板的另一侧。目前，大多数越野车、专用车和商用车等的驾驶舱配备的管接头材质多为橡塑材质，采用注塑成型。这种管接头无法承受诸如大冲击、强振动等恶劣环境，故在大冲击、强振动等特殊使用环境中，使用范围受到一定的限制。

在大冲击、强振动使用环境中的方舱或驾驶室中，管接头的布置位置、结构形式及材料等应充分考虑冲击振动的影响，通常，使用金属材质的管接头可以满足耐冲击要求，但金属材质的管接头外形尺寸较大，需要较大安装空间，维护拆装不便，不仅影响其他设备布置，一旦发生损坏，不容易更换。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供了一种既能够满足耐冲击要求，又能够快速拆卸的管接头。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

本实用新型的实施例提供了一种管接头，包括连接管和螺母，连接管的的外表面设有外螺纹，螺母的内表面设有内螺纹，螺母螺接在连接管上，还包括管接头本体，管接头本体为台体，管接头本体的底部与连接管的一端固定连接，管接头本体的中部与连接管相连通。

可选的，管接头本体为圆台体。

可选的，管接头还包括密封垫，密封垫套设在连接管上，且密封垫连接设置在管接头本体的底部。

可选的，管接头还包括平垫圈，平垫圈套设在连接管上，且平垫圈连接设置在螺母朝向管接头本体的端面上。

可选的，管接头本体与连接管焊接固定。

可选的，管接头本体的内表面设有内螺纹，管接头本体螺接在连接管上。

可选的，管接头还包括转接头，转接头与管接头本体的顶部固定连接，且转接头与管接头本体的中部相连通。

可选的，转接头是直接头、弯接头或T形接头。

可选的，连接管、螺母和管接头本体均采用金属材料制成。

本实用新型提供了一种管接头，由于管接头本体的中部与连接管相连通，形成流体流通通道，而管接头本体为台体，管接头本体的底部与连接管的一端固定连接，当连接管穿过驾驶舱上的围板等过壁孔进行安装时，管接头本体的底部与围板的一个端面抵接，连接管的的外表面设有外螺纹，螺母的内表面设有内螺纹，螺母螺接在连接管上，螺母则和围板的另一个端面抵接，拧紧螺母，则可以将管接头本体固定在围板上，而管接头本体的底部增大了接触面积，减少冲击力造成的压强，并且螺母可以快速拆卸更换，具备很好的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的管接头的正视结构示意图；

图2是本实用新型的管接头的立体结构示意图。