[实用新型]一种高速公路汽车测重设备有效
| 申请号： | 201922376329.9 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN211234670U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 李兴分;张艳彬;李涛 | 申请（专利权）人： | 新乡市朗科精工衡器有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G21/10;G01G21/22 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 周闯 |
| 地址： | 453000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 汽车 设备 | ||
1.一种高速公路汽车测重设备，包括地基路座（1）且在地基路座（1）内开设有容置腔（101），承重台（2）适配配合置入容置腔（101）中，其特征在于，所述承重台（2）的台面上铺设有一层耐磨层（4），所述耐磨层（4）的上表面每间隔相等的距离均匀布置有若干个防滑凸起条（10），所述承重台（2）的正下方、对应地基路座（1）的基座内均布开设有多个疏水分支通道（8），多个疏水分支通道（8）的顶端向上贯通至容置腔（101）中，多个疏水分支通道（8）的底端向下与疏水主通道（9）相连通在一起，所述承重台（2）的左右两侧台面底部位置处、对应地基路座（1）的基座内水平开设有缓存盲孔（11），所述缓存盲孔（11）的孔腔内对应配置有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）水平设置且其一端固定在缓存盲孔（11）的侧壁上，所述减震弹簧（7）的另一端固定有支撑导柱（5），所述支撑导柱（5）的端头部向内开设有球体滚转槽（501）且在球体滚转槽（501）内适配配置有转动钢球（6），转动钢球（6）的一部分伸出球体滚转槽（501）后抵触在承重台（2）的侧台面上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路汽车测重设备，其特征在于，所述承重台（2）的底部四角处安装有称重传感器组件（3）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路汽车测重设备，其特征在于，所述耐磨层（4）采用沥青材料制成，所述耐磨层（4）的厚度设置为5cm。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路汽车测重设备，其特征在于，所述疏水主通道（9）呈左低右高的倾斜状态设置且其左端贯穿出地基路座（1）。
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