[实用新型]门把手隐藏式车门外板结构、车门及车辆有效
| 申请号: | 201922374504.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211950028U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 刘新宇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈彩霞;黄志兴 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 门把手 隐藏 车门 板结 车辆 | ||
1.一种门把手隐藏式车门外板结构,包括车门外板本体(1)和门把手(11),其特征在于,所述车门外板本体(1)上设有开口(2),所述门把手(11)设在所述车门外板本体(1)的内侧并位于所述开口(2)的周围,所述开口(2)内安装有能够向内翻转的挡板(3),所述车门外板本体(1)的内侧设有挡板(3)的内翻连接机构以及所述内翻连接机构的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述门把手(11)位于所述开口(2)的下方。
3.根据权利要求1所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述内翻连接机构为杠杆,所述杠杆的一端铰接在所述挡板(3)的内壁上、中部铰接在位于所述车门外板本体(1)的内壁的支座(4)上;
所述驱动装置与杠杆的另一端连接。
4.根据权利要求3所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述杠杆为曲柄(5),所述曲柄(5)包括靠近所述挡板(3)的从动段和远离挡板(3)的驱动段,所述从动段为向内凹的弧形,所述从动段和所述驱动段的交接处铰接在所述支座(4)上,所述曲柄(5)的靠近所述挡板(3)的端头铰接在所述挡板(3)上。
5.根据权利要求3所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述挡板(3)的内壁与所述车门外板本体(1)的内壁通过连杆(10)连接,所述连杆(10)的两端分别铰接在所述挡板(3)的内壁和所述车门外板本体(1)的内壁上。
6.根据权利要求3所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述驱动装置包括蜗轮(6)、与蜗轮(6)啮合的蜗杆(7)以及驱动蜗轮(6)转动的电机,所述杠杆的靠近驱动装置的端头设有与蜗杆(7)啮合的齿痕。
7.根据权利要求3所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述驱动装置为气缸(12)或油缸,所述气缸(12)或油缸的缸体固定在所述车门外板本体(1)的内壁上,所述杠杆的靠近所述驱动装置的端头铰接在所述气缸(12)或油缸的活塞杆上。
8.根据权利要求3所述的门把手隐藏式车门外板结构,其特征在于,所述驱动装置为电动伸缩杆,所述杠杆靠近驱动装置的端头铰接在所述电动伸缩杆上。
9.一种车门,其特征在于,包含根据权利要求1至8中任一项所述的车门外板结构。
10.一种车辆,其特征在于,包含根据权利要求9所述的车门。
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