[实用新型]一种高承载轴瓦有效
申请号: | 201922374361.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211778561U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 黄光华;张宏根;黄建军;刘存扣;黄雪峰 | 申请(专利权)人: | 江苏万里活塞轴瓦有限公司 |
主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C25/02;F16N1/00 |
代理公司: | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 盛际丰 |
地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 轴瓦 | ||
本实用新型公开了一种高承载轴瓦,包括轴瓦体,所述轴瓦体两侧边处分别设置有沿轴瓦体径向延伸出的定位边,两个所述定位边相互远离的一侧均通过定位螺栓固定连接有环形板,所述环形板的顶部连通开设有散热孔,所述定位边的表面开设有与定位螺栓相适配的螺纹孔,所述轴瓦体的内壁贯穿开设有进油孔,所述轴瓦体的内壁开设有与进油孔连通的主油槽,本实用新型涉及机械配件技术领域。该高承载轴瓦,环形板为石墨烯材质具有强导热性,可将轴瓦体上的热量吸收,使得轴瓦体散热效率更高,通过主油槽、导向槽和副油槽的配合,使得润滑效果更好,减小了轴承与轴瓦之间摩擦,进一步减少了热量的产生,有效延长了轴瓦的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机械配件技术领域,具体为一种高承载轴瓦。
背景技术
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成,轴瓦有整体式和剖分式两种,整体式轴瓦通常称为轴套(,整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种,轴瓦与轴颈采用间隙配合,一般与不随轴旋转,轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”,形状为瓦状的半圆柱面。
根据专利号为CN201934512U一种轴瓦,包括有半圆柱状的轴瓦体,轴瓦体上设有贯穿轴瓦体并用于添加润滑油的添油孔,所述轴瓦体上两侧边处分别设置有沿轴瓦体径向延伸出的定位边,轴瓦体内表面上设有油槽,该轴瓦的承载能力、疲劳强度、抗咬合性、嵌让性和顺应性得到提高,但是该轴瓦散热效果较差,在于轴承摩擦产生较多热量时,容易造成轴瓦的损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高承载轴瓦,解决了轴瓦散热较差的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高承载轴瓦,包括轴瓦体,所述轴瓦体两侧边处分别设置有沿轴瓦体径向延伸出的定位边,两个所述定位边相互远离的一侧均通过定位螺栓固定连接有环形板,所述环形板的顶部连通开设有散热孔,所述定位边的表面开设有与定位螺栓相适配的螺纹孔,所述轴瓦体的内壁贯穿开设有进油孔,所述轴瓦体的内壁开设有与进油孔连通的主油槽,所述轴瓦体的内壁且位于主油槽的顶部和底部均连通开设有导向槽,所述轴瓦体的内壁且位于主油槽的上方和下方均开设有副油槽,所述导向槽与副油槽连通。
优选的,所述轴瓦体的右侧固定连接有定位凸块,轴瓦体内壁的右侧开设有定位凹槽。
优选的,所述轴瓦体包括基材层、耐磨层、导热层和防腐蚀层,所述基材层的顶部与耐磨层底部通过粘结剂固定连接,所述耐磨层的顶部与导热层的底部通过粘结剂固定连接,所述导热层的顶部与防腐蚀层的底部通过粘结剂固定连接。
优选的,所述耐磨层包括三聚氰胺树脂层和聚对苯二甲醇层。
优选的,所述导热层包括碳纤维粉层和氧化石墨烯液体层。
优选的,所述防腐蚀层包括庚酸烯丙酯层和聚酰胺树脂层。
优选的,所述环形板为石墨烯材质。
有益效果
本实用新型提供了一种高承载轴瓦。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该高承载轴瓦,通过在两个定位边相互远离的一侧均通过定位螺栓固定连接有环形板,环形板的顶部连通开设有散热孔,定位边的表面开设有与定位螺栓相适配的螺纹孔,轴瓦体的内壁贯穿开设有进油孔,轴瓦体的内壁开设有与进油孔连通的主油槽,轴瓦体的内壁且位于主油槽的顶部和底部均连通开设有导向槽,轴瓦体的内壁且位于主油槽的上方和下方均开设有副油槽,导向槽与副油槽连通,环形板为石墨烯材质,环形板为石墨烯材质具有强导热性,可将轴瓦体上的热量吸收,使得轴瓦体散热效率更高,通过主油槽、导向槽和副油槽的配合,使得润滑效果更好,减小了轴承与轴瓦之间摩擦,进一步减少了热量的产生,有效延长了轴瓦的使用寿命。
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