[实用新型]一种刹车片安装固定装置有效
申请号: | 201922373727.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211288548U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张启;孙宝旗;韩松华 | 申请(专利权)人: | 日照中伟汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 262300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 安装 固定 装置 | ||
本实用新型提供一种刹车片安装固定装置,涉及刹车片技术领域,包括安装条,所述安装条前侧设有刹车片本体,且刹车片本体上固定连接有两个对称设置的连接杆,且连接杆另一端固定连接有安装板,且安装板与安装条之间螺纹设置有第二螺栓,所述安装条与连接杆之间设有锁紧组件。本实用新型中,采用锁紧组件,将连接杆放入在下弧形底座和上弧形底座内部,然后通过第一螺栓进行固定,这样实现了安装的工作,这样提高了效率,安装稳定性能更好,采用卡块与卡槽,这样可以实现对安装板的限位作用,这样提高了安装的稳定性能。
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域,尤其涉及一种刹车片安装固定装置。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般固定板、粘接隔热层和摩擦块构成。
在刹车片的使用过程中离不开安装的工作,但是现有的安装方式只是从单向安装,这样导致了安装的稳定性不够,这样长时间使用会受到影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车片安装固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种刹车片安装固定装置,包括安装条,所述安装条前侧设有刹车片本体,且刹车片本体上固定连接有两个对称设置的连接杆,且连接杆另一端固定连接有安装板,且安装板与安装条之间螺纹设置有第二螺栓,所述安装条与连接杆之间设有锁紧组件。
优选的,所述锁紧组件包括两个与安装条固定连接在下弧形底座,所述连接杆位于下弧形底座内部,所述下弧形底座一侧设有上弧形底座,且上弧形底座与下弧形底座之间螺纹设置有第一螺栓。
优选的,所述安装板靠近安装条的一侧侧壁固定连接有卡块,所述安装条一侧侧壁开设有对应的卡槽,且卡块卡接在对应的卡槽内部。
优选的,所述连接杆呈水平设置,且连接杆与刹车片本体之间采用焊接连接方式。
优选的,所述卡块呈立方体状,且卡块与卡槽之间为过盈配合,且卡块与安装板之间为焊接。
优选的,所述上弧形底座与下弧形底座相互靠近的一侧弧形面均设有橡胶垫,所述第一螺栓贯穿上弧形底座且螺纹插接在下弧形底座内部。
有益效果
1、本实用新型中,采用锁紧组件,将连接杆放入在下弧形底座和上弧形底座内部,然后通过第一螺栓进行固定,这样实现了安装的工作,这样提高了效率,安装稳定性能更好。
2、本实用新型中,采用卡块与卡槽,这样可以实现对安装板的限位作用,这样提高了安装的稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种刹车片安装固定装置的正面立体结构图;
图2为本实用新型提出的一种刹车片安装固定装置的后视立体结构图;
图3为图1的A 处结构图;
图4为本实用新型提出的一种刹车片安装固定装置的侧面结构图。
图例说明:
1、安装条;2、连接杆;3、刹车片本体;4、安装板;5、锁紧组件;51、下弧形底座;52、上弧形底座;53、第一螺栓;6、第二螺栓;7、卡块。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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