[实用新型]一种测深仪断电自动报警系统有效
| 申请号: | 201922373700.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211979031U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 邢德藏 | 申请(专利权)人: | 天津海润海上技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R19/165 | 分类号: | G01R19/165 |
| 代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测深 断电 自动 报警 系统 | ||
本实用新型公开了一种测深仪断电自动报警系统,测深仪的220V交流供电电源电经二极管D1半波整流与电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4串联进行分压;三极管T1的基极与电阻R2和电阻R3之间连接,三极管T1的集电极与场效应管T2的栅极连接,场效应管T2的源极与电池BT1负极连接,场效应管T2的漏极经过蜂鸣器BZ1与电池BT1正极连接,三极管T1的集电极还经过电阻R5与电池BT1正极连接,三极管T1的发射极与电池BT1负极连接。在电阻R3上分得较小电压,控制三极管T1与场效应管T2的工作状态,一旦测深仪的交流供电电源断电或电压太低,则蜂鸣器BZ1就发出报警声,从而达到失电报警的效果。
技术领域
本实用新型属于电子线路技术领域,具体涉及一种测深仪断电自动报警系统。
背景技术
测深仪是船用导航设备必备的仪器,船在航行中一定要确保航行当中海水的深度,将这深度信号输入电子海图在航路点上一一显示,而且还接至VDR将每时每刻的深度信息传至硬盘保存起来以便查询,但是较多老旧船的测深仪一旦船电失电测深仪是否工作而得不到真实信息,所以经船检要求必须要求测深仪有失电报警装置,而达到及时知道测深仪工作状态。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种测深仪断电自动报警系统,能够检测测深仪的供电状态,一旦断电或者电压过低会发出自动报警,对船舶的航行起着安全而有效的作用。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种测深仪断电自动报警系统,包括三极管T1、场效应管T2、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、蜂鸣器BZ1、电池BT1;
二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4依次串联,串联后的电路两端接入测深仪的220V交流供电电源;
所述三极管T1的基极与电阻R2和电阻R3之间连接,三极管T1的集电极与场效应管T2的栅极连接,场效应管T2的源极与电池BT1负极连接,场效应管T2的漏极经过蜂鸣器BZ1与电池BT1正极连接,三极管T1的集电极还经过电阻R5与电池BT1正极连接,三极管T1的发射极与电池BT1负极连接。
在上述技术方案中,在电阻R1和电阻R4之间还连接有电容C1,电容C1为100nF。
在上述技术方案中,场效应管T2为N沟耗尽型MOS场效应管。
在上述技术方案中,电阻R1为10MΩ,电阻R2为10MΩ,电阻R3为470KΩ,电阻R4为10MΩ,电阻R5为10MΩ。
在上述技术方案中,电池BT1为蓄电池,电压为9V。
本实用新型的优点和有益效果为:
本实用新型能够检测测深仪的供电状态,一旦断电或者电压过低会发出自动报警,对船舶的航行起着安全而有效的作用。
附图说明
图1是本实用新型的测深仪断电自动报警系统的电路图。
对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
参见附图1,一种测深仪断电自动报警系统,包括三极管T1、场效应管T2、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、蜂鸣器BZ1、电池BT1。
二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4依次串联,串联后的电路两端接入测深仪的220V交流供电电源的L线和N线。
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