[实用新型]一种船舶用集成机柜密封装置有效
申请号: | 201922371376.4 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211406542U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 杨洪平;陈建锋 | 申请(专利权)人: | 南通哈默机电科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06 |
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地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 集成 机柜 密封 装置 | ||
1.一种船舶用集成机柜密封装置,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)的内壁的顶部、底部和两侧均开设有密封槽(2),所述密封槽(2)的内部设置有橡胶密封垫(3),所述柜体(1)内壁的背面设置有集线装置(4),所述柜体(1)的正面固定连接有密封条(5),所述柜体(1)的正面的左侧合页铰接有柜门(6),所述集线装置(4)包括固定板(401),所述固定板(401)的正面开设有通孔(402),所述通孔(402)的数量为两个,所述固定板(401)的表面开设有安装孔(403),所安装孔(403)的数量为四个,所述安装孔(403)的内部设置有固定螺栓(404),所述通孔(402)的内部设置有楔形密封块(405),所述通孔(402)的内部且楔形密封块(405)之间设置有橡胶卡线块(406),所述通孔(402)的内部设置有密封塞(407),所述密封塞(407)与通孔(402)相适配。
2.根据权利要求1所述的船舶用集成机柜密封装置,其特征在于,所述柜门(6)的背面固定连接有安装盒(7),所述安装盒(7)内壁的正面与背面之间转动连接有传动杆(8),所述传动杆(8)的前端贯穿柜门(6)并延伸至柜门(6)的外部,所述传动杆(8)的前端固定连接有手轮(9)。
3.根据权利要求2所述的船舶用集成机柜密封装置,其特征在于,所述安装盒(7)内壁的正面与背面之间固定连接有限位板(10),所述安装盒(7)内壁的正面和背面之间滑动连接有齿条(11),所述传动杆(8)的表面且位于安装盒(7)的内部固定连接有驱动齿轮(12),所述驱动齿轮(12)与齿条(11)相啮合。
4.根据权利要求3所述的船舶用集成机柜密封装置,其特征在于,所述齿条(11)的一端固定连接有密封板(13),所述密封板(13)的一端贯穿安装盒(7)并延伸至安装盒(7)的外部。
5.根据权利要求2所述的船舶用集成机柜密封装置,其特征在于,所述安装盒(7)内壁的顶部和底部均固定连接有固定框(14),所述固定框(14)的内部设置有弹簧(15),所述弹簧(15)的一端固定连接有连接板(16),所述连接板(16)上固定连接有密封杆(17)。
6.根据权利要求5所述的船舶用集成机柜密封装置,其特征在于,所述密封杆(17)的一端贯穿安装盒(7)并延伸至安装盒(7)的外部,所述连接板(16)的正面固定连接有拉杆(18)。
7.根据权利要求1所述的船舶用集成机柜密封装置,其特征在于,所述柜门(6)的表面开设有移动槽(19),所述移动槽(19)的数量为两个。
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