[实用新型]一种可控制得电吸合及失电吸合的离合器控制器

说明书

本实用新型公开了一种可控制得电吸合及失电吸合的离合器控制器，包括安装底板、缓冲座、KTC818A控制器、BBJ防爆警示器和散热机构，所述安装底板的四个角固定安装有安装螺栓，所述安装底板的顶部通过缓冲座固定安装有KTC818A控制器，所述KTC818A控制器顶部的中央位置处固定安装有散热机构，所述KTC818A控制器顶部的一侧固定安装有BBJ防爆警示器，所述BBJ防爆警示器通过导线与KTC818A控制器电性连接，所述KTC818A控制器顶部远离BBJ防爆警示器的一侧固定安装有KGQ‑1烟雾传感器，所述KGQ‑1烟雾传感器通过导线与KTC818A控制器和BBJ防爆警示器电性连接。本实用新型设置了缓冲座，缓冲座可以对剧烈的震动进行有效的缓冲，避免外界产生的剧烈震动KTC818A控制器造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及离合器控制器技术领域，具体为一种可控制得电吸合及失电吸合的离合器控制器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类，离合器在使用的时候，经常需要使用到一种控制器。

现有的控制器存在的缺陷是：

1、现有的控制器在使用的时候散热效率较低，容易导致控制器内部出现过热现象。

2、现有的控制器在使用的时候内部出现线路故障时容易导致内部出现着火的现行，缺少警示机构提醒人们及时采取措施，避免控制器内部出现更大的故障。

3、现有的控制器安装后，外界的剧烈震动容易对控制器造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可控制得电吸合及失电吸合的离合器控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可控制得电吸合及失电吸合的离合器控制器，包括安装底板、缓冲座、KTC818A控制器、BBJ防爆警示器和散热机构，所述安装底板的四个角固定安装有安装螺栓，所述安装底板的顶部通过缓冲座固定安装有KTC818A控制器，所述KTC818A控制器顶部的中央位置处固定安装有散热机构，所述KTC818A控制器顶部的一侧固定安装有BBJ防爆警示器，所述BBJ防爆警示器通过导线与KTC818A控制器电性连接，所述KTC818A控制器顶部远离BBJ防爆警示器的一侧固定安装有KGQ-1烟雾传感器，所述KGQ-1烟雾传感器通过导线与KTC818A控制器和BBJ防爆警示器电性连接。

优选的，所述散热机构的内部固定安装有68KTYZ马达，68KTYZ马达通过导线与KTC818A控制器电性连接，68KTYZ马达的输出端通过转动轴固定安装有扇叶，所述散热机构的顶部固定安装有网板。

优选的，所述缓冲座包括插杆、插管和弹簧，插管的内部插入有插杆，插杆和插管的外侧套有弹簧。

优选的，所述BBJ防爆警示器的表面设有传声孔，所述BBJ防爆警示器的顶部固定安装有警示灯，警示灯的外侧固定安装有灯罩。

优选的，所述KTC818A控制器正面的顶部设有显示屏，所述KTC818A控制器正面的底部设有控制按键，所述KTC818A控制器的两侧设有散热口，所述KTC818A控制器顶部的中央位置处设有进风口，所述KTC818A控制器顶部的一侧设有安装口。

优选的，所述安装螺栓的底部固定安装有限位套，限位套的底部镶嵌有橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：