[实用新型]一种便于调整的刹车片磨削装置

说明书

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，提供一种便于调整的刹车片磨削装置，包括工作台，所述工作台的后端固定连接有立板，所述立板的顶部设置有夹具，所述夹具的后端固定连接有活动轴，所述活动轴远离夹具的一端表面套接有从动齿轮，所述从动齿轮的底部且立板的后端设置有驱动电机，所述驱动电机的后端固定连接有固定架，且驱动电机通过固定架与立板固定连接，所述驱动电机的输出轴转动连接有主动齿轮。本实用新型通过设置有主动齿轮与从动齿轮，通过将刹车片放置于夹具内，驱动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮通过从动齿轮可以带动夹具进行转动，从而可以根据需求对刹车片进行转动，对刹车片不同的位置进行磨削，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，尤其涉及一种便于调整的刹车片磨削装置。

背景技术

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速目的，刹车片主要用于汽车的制动，刹车片可分为鼓式刹车片和盘式刹车片，盘式刹车片的制备过程是在钢背上加上混合摩擦材料一起压制成型。

目前压制成型的刹车片，其尺寸大多不一致，需要对其进行磨削，而在磨削过程中，需要先对刹车片进行固定，然后通过磨削盘进行磨削，但是现有的刹车片再被固定住后不可旋转，不能够针对性的对刹车片进行磨削，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调整的刹车片磨削装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于调整的刹车片磨削装置，包括工作台，所述工作台的后端固定连接有立板，所述立板的顶部设置有夹具，所述夹具的后端固定连接有活动轴，所述活动轴远离夹具的一端表面套接有从动齿轮，所述从动齿轮的底部且立板的后端设置有驱动电机，所述驱动电机的后端固定连接有固定架，且驱动电机通过固定架与立板固定连接，所述驱动电机的输出轴转动连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，所述立板的前端设置有第一气缸，所述第一气缸的活动端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部安装有磨削机，且磨削机位于夹具的底部。

优选的，所述夹具包括靠板，所述靠板的侧壁底端固定连接有底板，所述底板的两端顶部分别固定连接有固定板，所述靠板的侧壁顶端固定连接有顶板，所述顶板的表面螺纹相连有螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有夹紧板。

优选的，所述夹紧板的顶端固定连接有活动杆，且夹紧板通过活动杆与螺纹杆转动连接。

优选的，所述活动杆的后端固定连接有连杆，所述靠板的表面开设有与连杆相配合的滑槽，且活动杆通过连杆与靠板滑动连接。

优选的，所述第一气缸与立板之间且工作台的顶部固定安装有第二气缸，且第二气缸的活动端与第一气缸固定连接。

优选的，所述第二气缸的两侧且工作台的顶部分别固定连接有挡板，所述第一气缸位于两个挡板之间且与工作台滑动连接。

有益效果

1、本实用新型通过设置有主动齿轮与从动齿轮，通过将刹车片放置于夹具内，通过转动螺纹杆，螺纹杆带动夹紧板下压，将刹车片固定住，通过启动驱动电机，驱动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮通过从动齿轮可以带动夹具进行转动，从而可以根据需求对刹车片进行转动，对刹车片不同的位置进行磨削，提高了工作效率。

2、本实用新型通过设置有第二气缸，并在第二气缸的两侧设置有挡板，第二气缸可以带动第一气缸沿着两个挡板之间的滑道进行滑动，从而可以调节磨削机的位置，进而对刹车片进行全面磨削，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于调整的刹车片磨削装置的主视立体结构图；

图2为本实用新型提出的一种便于调整的刹车片磨削装置的后视立体结构图；