[实用新型]一种耐腐蚀AGV载物车

说明书

本实用新型公开了一种耐腐蚀AGV载物车，包括车体：车体前端设有控制面板，且车体左右两侧均固定连有隔板，车体前端并位于隔板的上下端均固定连接有导轨，两根导轨上均滑动连接有滑动板，且滑动板上下端之间固定连接有两块钢化玻璃板，钢化玻璃板内侧边缘处均相接有密封胶条，且车体下端左右两侧并位于滑动板下端均相接有滑轨，滑轨上端均滑动连接有滑动器；通过设置钢化玻璃板、滑动板及隔板减少了二氧化氯消毒气体与控制面板的接触，防止了控制面板被腐蚀，且能防止控制面板被外物撞击损坏，提高了使用寿命，并通过防撞板提高了防撞性能，车体在撞击后可以及时停止运动，避免侧翻的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及AGV载物车技术领域，特别是涉及一种耐腐蚀AGV载物车。

背景技术

AGV载物车通常也称为AGV小车，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。

现目前的AGV载物车，当运用在消毒的过程当中，载物车上的消毒装置喷洒出二氧化氯气体进行消毒，二氧化氯具有一定的腐蚀性，而车体的控制面板耐腐蚀性较差，由于对控制面板没有保护措施，控制面板裸露在外部会直接与二氧化氯接触，导致控制面板易腐蚀，且控制面板裸露在外部也容易受到外物的撞击，导致控制面板损坏，降低了控制面板的使用寿命，并车体在受到撞击后缓冲性能差，也会使车体损坏，而且车体撞击后没有及时停止运动，导致车体容易产生侧翻，为此我们提出了一种耐腐蚀AGV载物车，以解决上述提出的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种耐腐蚀AGV载物车，以解决上述背景技术提出的控制面板易腐蚀，容易被外物撞击损坏，降低了使用寿命，且车体防撞性能不佳，不能及时停止运动，易产生侧翻等的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种耐腐蚀AGV载物车，包括车体：

所述车体前端设有控制面板，且所述车体左右两侧均固定连有隔板，所述车体前端并位于所述隔板的上下端均固定连接有导轨，两根所述导轨上均滑动连接有滑动板，且所述滑动板上下端之间固定连接有两块钢化玻璃板，所述钢化玻璃板内侧边缘处均相接有密封胶条，且所述车体下端左右两侧并位于所述滑动板下端均相接有滑轨，所述滑轨上端均滑动连接有滑动器，且所述滑动器与钢化玻璃板下端的滑动板固定连接，所述车体下端并位于滑轨下端开有凹槽，且所述凹槽内部顶端滑动连接有滑动器开关，所述车体下端并位于凹槽的下端设有防撞板，且所述防撞板内侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧末端与车体固定连接，且所述防撞板内侧固定连接有活动杆，所述活动杆左端穿插于缓冲弹簧内，且所述车体内部开有活动腔，且所述活动杆右端贯穿至车体内部，所述活动杆与车体活动连接，且所述活动杆内部右端穿插有平衡杆，且所述平衡杆右端固定连接于活动腔右壁，所述活动腔右壁中端固定连接有回力弹簧，且所述回力弹簧左端固定连接有下活动板，且所述下活动板上端固定连接有回力转轴，所述回力转轴与活动腔转动连接，且所述回力转轴上端固定连接有上活动板，且所述活动腔内部左上端固定连接有弹簧开关，所述弹簧开关左上端相接有电线，且所述活动腔顶端右部固定连接有限位板。

进一步的，所述控制面板位于两块隔板及两块滑动板内端，且所述密封胶条外围均涂有聚四氟乙烯，并两条所述密封胶条相接触。

进一步的，所述钢化玻璃板内端面与隔板前端面接触，且所述钢化玻璃板通过滑动板及导轨左右滑动，所述滑动器通过滑轨左右滑动。

进一步的，所述滑动器开关贯穿过凹槽，且所述滑动器开关与滑动器相接，并滑动器开关随滑动器左右滑动。

进一步的，所述防撞板由橡胶块组成，并防撞板外表面均涂有聚四氟乙烯，且所述平衡杆伸缩于活动杆内。