[实用新型]一种复合材料夹芯结构

说明书

本申请提供一种复合材料夹芯结构，所述复合材料夹芯结构包括、芯子3、加强区4、连接件7和内衬8，其中：芯子3为蜂窝芯子结构；加强区4为芯子3通过注胶后固化形成的结构；连接件7包括管状结构和设置在管状结构外壁上的至少三个齿轮状支点；连接件7设置在加强区4内；连接件7的管状结构内设置有内衬8，内衬8为中空管状结构。

技术领域

本发明涉及飞机设计技术领域，特别涉及一种复合材料夹芯结构。

背景技术

复合材料夹芯结构是飞机结构中广泛使用的一种轻质结构形式，贯穿的结构形式能够满足载荷的传递需要，但是必须对夹芯区域加固，同时要确保连接件的定位精准，这都使设计和制造的难度增大。

目前飞机结构类似部位采用贯穿形式连接，采用对芯材注胶加固会带来重量的增加和不易稳定化；采用镶嵌玻璃钢件为防止偏移，镶嵌件会做的较大以使连接区域符合要求，带来重量增加；采用衬套形式镶嵌结构重量较轻，但是定位精度问题对工艺制造有很大的难度。

发明内容

本发明的目的是新设计出一种夹芯结构，满足制造简洁、定位精准、传载高效的需要。

本申请提供一种复合材料夹芯结构，所述复合材料夹芯结构包括、芯子3、加强区4、连接件7和内衬8，其中：

芯子3为蜂窝芯子结构；加强区4为芯子3通过注胶后固化形成的结构；连接件7包括管状结构和设置在管状结构外壁上的至少三个齿轮状支点；连接件7设置在加强区4内；连接件7的管状结构内设置有内衬8，内衬8为中空管状结构。

优选的，连接件7的管状结构外壁上设置有四个齿轮状支点。

优选的，连接件7与加强区4采用泡沫胶固定。

优选的，内衬8包括可机加泡沫内衬，和耐磨涂层内衬。

优选的，所述连接件还包括上零件2和下零件5。

优选的，所述连接件还包括螺栓1和螺母6，螺栓1和螺母6将上零件2 和下零件5分别固定在连接件7的上端和下端。

优选的，连接件7包括复合材料连接件。

优选的，连接件7包括碳纤维连接件和玻璃布连接件。

本发明的优点在于，1.定位精度高；2.结构形式制造简单；3.连接件采用轻质材料，重量轻；4.维护通畅，维修性好。

附图说明

图1为本申请提供的一种复合材料夹芯结构的连接件外观示意图；

图2为本申请提供的一种复合材料夹芯结构的连接件细节示意图；

图3为本申请提供的一种复合材料夹芯结构的连接件安装效果图；

图4为本申请提供的一种复合材料夹芯结构的连接件安装细节示意图；

图中编号说明：

1-螺栓、2-上零件、3-芯子、4-加强区、5-下零件、6-螺母、7-连接件、8-内衬。

具体实施方式

一种复合材料夹芯结构的连接件，包含有管状中间体和齿轮装支点；

一种复合材料夹芯结构的连接件材料为复合材料件，可以采用碳纤维或玻璃布固化而成；

一种复合材料夹芯结构的连接件7的中间体为管状结构，内衬8为可机加的泡沫或耐磨涂层，以便于螺栓1的安装，螺栓1穿过上零件2、连接件7、下零件5，通过螺母6加以固定；

一种复合材料夹芯结构的连接件的周边芯子3结构可通过注胶后实现固化成为加强区4，以便于镶嵌区的加工和载荷的传递。