[实用新型]一种卷带筒装配系统

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工制造技术领域，提供了一种卷带筒装配系统，用于将汽车安全带的卷带筒散件组装成卷带筒组件，包括：第二转盘设备，用于将限力杆、钢丝、盖板和卷带筒组装成第二半成品；第三转盘设备，用于将所述第二半成品和涡轮、轴承、齿盘组装成第三半成品；第四转盘设备，用于将所述第三半成品和弹簧、锁止块组装成卷带筒组件。本实用新型节约的生产制造设备的占地，减少了人工参与的程度，提高了零件加工的自动化程度和产品组装精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工制造技术领域，尤其涉及一种卷带筒装配系统。

背景技术

汽车座椅的安全带是依靠安全带卷带筒自动收回的。其中，卷带筒是由多个细小的零件组装而成的。由于卷带筒中的零件多、产品小，手工装配出现对准难、效率低的问题。同时，手工装配后的检测步骤也多数采用人工检查，对于卷带筒的成品率影响较大，一方面需要反复检验，浪费较多人力，另一方面还是有较大概率不能检出不合格品。

通过对现有的装配设备和人员配置的分析来看，现有的装配方案需要通过9太单工位设备实现组装，存在如下缺点：

1)人员较多；

2)设备占地较大；

3)人工接触产品较多，影响装配后零件的缺失；

4)设备开发成本高后期兼容产品麻烦。

另一方面，现代制造业对数据追溯的要求也越来越高，人工组装的方法明显无法适应过程数据的采集需求。

因此，需要设计自动化的组装设备，以提高组装效率和废品检出率，同时还能将组装过程中的数据保存起来，以备质量追溯的需求。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提出了一种卷带筒装配系统，用于将汽车安全带的卷带筒散件组装成卷带筒组件，包括：

第二转盘设备，用于将限力杆、钢丝、盖板和卷带筒组装成第二半成品；

第三转盘设备，用于将所述第二半成品和涡轮、轴承、齿盘组装成第三半成品；

第四转盘设备，用于将所述第三半成品和弹簧、锁止块组装成卷带筒组件。

上述的卷带筒装配系统，还包括：第一转盘设备，用于将销、齿轮和卷带筒组装成第一半成品。

上述的卷带筒装配系统，其中，所述第二转盘设备用于将所述第一半成品与所述限力杆、钢丝和盖板组装成第二半成品。

上述的卷带筒装配系统，其中，每一个转盘设备上均配有工装，所述工装上设有多个形腔，多个所述形腔分别与多个所述卷带筒散件的外型匹配，用于限定所述卷带筒散件的放置姿态。

上述的卷带筒装配系统，其中，还包括数据验证系统；所述数据验证系统包括：二维码输入装置、二维码读取装置和数据库；

所述二维码输入装置在所述第一半成品或所述第二半成品表面印上标识本次装配的卷筒带型号的二维码；

根据所述二维码，所述二维码读取装置从所述数据库中读取相应的散件或半成品的外形尺寸信息。

上述的卷带筒装配系统，其中，所述工装均设置于所述每一个转盘设备的第一工位，由人工或机械手将相应散件设置于所述形腔中。

上述的卷带筒装配系统，其中，所述每一个转盘设备的最后一工位为卸料工位，根据所述二维码读取装置读取的相应半成品的外形尺寸信息判定工位上的半成品是否合格；合格品送入料箱，不合格品送入废料箱。

上述的卷带筒装配系统，其中，工位上的输送带正转，将所述合格品送入料箱；所述输送带反转，将所述废料送入废料箱。