[实用新型]一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置，涉及汽车生产领域，包括工作台，所述工作台的下表面固定连接有收集盒，工作台的上表面固定连接有两个对称分布的冷却槽，冷却槽内放置有轮毂罩盖，本实用新型在进行使用时，将轮毂罩盖放在冷却槽内，且将卡紧垫与轮毂罩盖的外侧紧贴，在弹簧的回弹力下，卡紧垫将轮毂罩盖卡紧，且卡紧垫与冷却槽之间连接有伸缩杆，减少了卡紧垫的晃动，提升了装置的稳定性，并且通过喷头进行喷洒水雾，并在散热风扇的作用下，对轮毂罩盖进行快速降温冷却，且漏下的液体通过漏液孔进入到收集盒中，避免了液体直接散落而对周围环境造成污染，且对水进行收集，减少了资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，具体是一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置。

背景技术

车轮毂罩盖装配在汽车轮毂罩盖孔上，罩盖除了起到防水作用还有一定的美观作用。轮毂的罩盖孔尺寸精度直接影响轮毂与罩盖的配合，所以一定程度上会影响到车辆行驶的安全和美观。近年来，随着国内汽车消费的升级，用户对汽车轮毂罩盖孔的质量要求越来越苛刻，在进行汽车轮毂罩盖生产时，需要对其进行冷却，然而在轮毂罩盖生产时，往往还是让其自然冷却，为此，我们提出了一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置。

实用新型内容

1.要解决的问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置，来解决上述背景技术中提到的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置，包括工作台，所述工作台的下表面固定连接有收集盒，工作台的上表面固定连接有两个对称分布的冷却槽，冷却槽内放置有轮毂罩盖，且轮毂罩盖的外侧接触连接有四个均匀分布的卡紧垫，卡紧垫通过若干弹簧与冷却槽的内壁连接，且工作台的上表面固定连接有两个对称分布的安装架，安装架的顶端固定连接有安装框，安装框的下表面固定连接有散热风扇，散热风扇位于冷却槽的正上方，且安装框的下表面通过管卡连接有两个对称分布的喷头，喷头与外界水源通过水管连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却槽的下内壁开设有若干均匀分布的漏液孔，漏液孔与收集盒内部连通，且收集盒的下端开设有出液口，出液口上固定连通有出水管。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡紧垫与冷却槽之间连接有伸缩杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热风扇的外侧安装有防护网罩。

作为本实用新型进一步的方案：所述收集盒的前端面开设有观察口，观察口上密封连接有匹配设置的观察窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在进行使用时，将轮毂罩盖放在冷却槽内，且将卡紧垫与轮毂罩盖的外侧紧贴，在弹簧的回弹力下，卡紧垫将轮毂罩盖卡紧，且卡紧垫与冷却槽之间连接有伸缩杆，减少了卡紧垫的晃动，提升了装置的稳定性，并且通过喷头进行喷洒水雾，并在散热风扇的作用下，对轮毂罩盖进行快速降温冷却，且漏下的液体通过漏液孔进入到收集盒中，避免了液体直接散落而对周围环境造成污染，且对水进行收集，减少了资源浪费。

2.本实用新型在散热风扇的外侧安装有防护网罩，从而提升了装置的安全性能，且收集盒的前端面开设有观察口，观察口上密封连接有匹配设置的观察窗，从而便于进行观察及时排水。

附图说明

图1为一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置结构示意图。

图2为一种汽车轮毂罩盖生产用冷却装置中工作台的俯视图。