[实用新型]一种减震导轨有效
| 申请号: | 201922366768.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211498297U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 盖永刚 | 申请(专利权)人: | 青岛海泰科机械钢构有限公司 |
| 主分类号: | E01B9/38 | 分类号: | E01B9/38;E01B9/58;E01B9/68;E01B9/62;E01B19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 导轨 | ||
1.一种减震导轨,其特征在于,包括基座(1)、第一压紧板(4)、第二压紧板(7)和导轨座(10),基座(1)上设置有第一橡胶垫(2),第一橡胶垫(2)左端上侧设置有第一调节螺母(3),第一压紧板(4)上侧设置有第一紧固螺母(5),第一橡胶垫(2)右侧上端设置有第二调节螺母(6),第二调节螺母(6)上侧设置有第二压紧板(7),第二压紧板(7)上侧设置有第二紧固螺母(8),平衡板(9)上侧设置有导轨座(10),导轨座(10)上设置有第二橡胶垫(11),导轨座(10)上侧设置有导轨(12),第一压紧板(4)内设置有第一垫板(13),第一螺柱(14)上设置有第一弹簧(15),第二压紧板(7)内设置有第二垫板(16),第二螺柱(17)上设置有第二弹簧(18),第一橡胶垫(2)上设置有立柱(19),立柱(19)上侧设置有定位销(20)。
2.根据权利要求1所述的一种减震导轨,其特征在于,所述基座(1)整体结构成凹字形结构,且整体结构对称。
3.根据权利要求1所述的一种减震导轨,其特征在于,所述第一压紧板(4)和第二压紧板(7)分别安装在第一橡胶垫(2)左右两端,且与第一橡胶垫(2)共同构成U形架结构。
4.根据权利要求1所述的一种减震导轨,其特征在于,所述平衡板(9)、第一垫板(13)和第二垫板(16)均采用橡胶材料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种减震导轨,其特征在于,所述基座(1)、第一橡胶垫(2)和第一压紧板(4)之间采用螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种减震导轨,其特征在于,所述导轨(12)固定在导轨座(10)上的U形槽内,且第一压紧板(4)和第二压紧板(7)的压头分别压在导轨座(10)左右两侧。
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