[实用新型]快拆把手结构

说明书

本申请提供一种快拆把手结构，具有一控制杆安装于一定位轴轴向延伸的一槽体，快拆把手结构具有一套件，穿设于控制杆，且其外壁定位于槽体开口；一挡片，定位于控制杆且远离套件；以及，一弹簧，套设于控制杆，且其二端抵顶挡片与套件。此种设计可以简化快拆把手的内部结构，方便安装、调整与拆卸，还能提高结构强度。

技术领域

本申请有关于一种自行车快拆把手，特别是结构简化且便于操作的快拆把手结构。

背景技术

自行车车轮轮轴会安装控制杆来产生轮轴组装与拆卸状态，以便利的将车轮从前叉支架上拆解并更换，此外，在轮轴的一端还会设有把手带动快拆机构，以同步地带动控制杆进行轮轴的组装与拆卸，让使用者在不依靠工具的情况进行拆卸作业。

组装完之后，还会在不影响已锁固组件的情况下，调整把手定位于预定角度，避免把手受到轮子的干扰。因此，快拆机构的把手在设计上至少会通过端部、弹簧、拉杆、套筒四个组件依序轴向套设并卡合，套筒的另一端安装于轮轴，拉杆可经由轴向(向外)位移解除其本体与套筒卡合的部分，使得拉杆可以只相对于端部偏转，不影响到已锁固的轮轴，调整结束后，弹簧则将拉杆复位再度卡合于套筒。为达到上述效果，使快拆把手的构件变得复杂，此外，组件数量的增加也可能影响结构强度，这些缺陷都是业者致力于改善的方向。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的主要目的在于提供一种快拆把手结构，具有简化的结构，方便安装且可以提高结构强度。

根据本申请的目的，提供一种快拆把手结构，用以操作一定位轴安装车轮，快拆把手结构具有一控制杆可拆式锁固于定位轴轴向延伸的一槽体，槽体具有一安装段邻近其一开口以容设控制杆的一中间段，槽体的底部具有一固定段以定位控制杆的一卡止段。

控制杆具有把手位设置于远离卡止段的一端，控制杆中间段的一部分径向凸设形成一定位部。此外，控制杆的表面设置一螺纹套件，以外螺纹锁固于槽体开口，螺纹套件的内壁与定位部的表面为互补型态；一挡片安装并远离螺纹套件；以及，一弹簧套设于控制杆，位于挡片与螺纹套件之间。

在安装完定位轴之后，使用者可以将把手向外拉出，带动控制杆相对螺纹套件轴向滑动，让控制杆卡止段从槽体的底部抽出，此时，把手可以带动控制杆旋转，调整至预定角度。在抽出把手的过程中，由于挡片也会与螺纹套件相对移动，使得螺纹套件与挡片之间的弹簧被挤压，当使用者释放把手之后，弹簧的弹性位能会释放以将控制杆复位。

若要将快拆把手完全拆卸，可以将把手向外持续拉出，使控制杆的定位部卡止于螺纹套件的内壁，此时，控制杆能带动螺纹套件同步转动，使螺纹套件从槽体开口拆离，接着，被挤压的弹簧会将控制杆的其他部分弹出定位轴的槽体，完成拆卸。此种结构可以只使用一个轴向延伸的组件(即控制杆)来达成角度调整、挤压弹簧与拆卸螺纹套件，更能方便安装、调整角度且同时提高结构强度。

进一步地，定位部为多角柱状，控制杆的中间段断面为定位部断面的内切圆，螺纹套件的厚度大于定位部的厚度，使螺纹套件能相对于控制杆滑动。

进一步地，挡片为C型挡片，以方便组装且定位于控制杆。

进一步地，槽体的固定段具有环状的凸肋内壁邻近槽体底部、以及环状的平滑内壁位于凸肋内壁与固定段开口之间，凸肋内壁具有多个凸肋沿着其轴心等角度排列，且与控制杆的卡止段结构匹配。快拆把手锁固时，控制杆的卡止段会卡住凸肋内壁，当拉出控制杆使卡止段脱离凸肋内壁时，卡止段可以旋转而与凸肋内壁的顶部交错，将卡止段抵顶于平滑侧壁，让使用者可以只提供旋转力矩，轻易调整把手的角度。

根据本申请的目的，还提供一种快拆把手结构，用以操作一定位轴安装车轮，快拆把手结构具有一控制杆可拆式锁固于定位轴轴向延伸的一槽体，槽体具有一安装段邻近其一开口以容设控制杆的一中间段，槽体的底部具有一固定段定位控制杆的一卡止段，槽体开口的内壁设有一密封件。