[实用新型]一种加氢枪及加氢机

说明书

本实用新型涉及氢燃料电池汽车技术领域，特别涉及一种加氢枪及加氢机。本实用新型的加氢机包括加氢枪，加氢枪包括枪体和喷嘴，枪体包括用于与燃料电池汽车上的汽车加氢头对插的加氢插接头，喷嘴设置在枪体上，具有用于向加氢插接头喷吹防水分凝结保护气体的喷气口。在加氢枪加注高压氢气后，喷嘴向枪体上的加氢插接头喷吹防水份凝结保护气体在加氢插接头处形成气体保护氛围同时使其温度上升，空气中的水蒸气难以在加氢插接头上冷凝，可以有效改善氢气再次注入时由于氢气温度较低而导致冷凝水结冰的情况。有效的解决了现有技术中存在的由于冷凝水结冰对加氢枪和氢气管路损伤较大导致加氢枪和氢气管路密封性能降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及氢燃料电池汽车技术领域，特别涉及一种加氢枪及加氢机。

背景技术

目前氢燃料电池汽车在加注氢气时，通常使用加氢机的加氢枪与氢燃料电池汽车加氢口连接，然后将高压氢气以压差的方式加注至氢燃料电池汽车内的高压储氢气瓶中。由于氢气属于低分子气体，爆炸极限范围为：4.1%~74.2%的体积浓度，极易发生爆炸，造成安全事故，因此在氢燃料电池汽车加注氢气时对加氢枪的密封可靠性要求较高。

授权公告号为CN207634977U、授权公告日为2018.07.20的中国实用新型专利公开了一种分度式氢燃料电池汽车加氢枪，包括分度联动机构与转换阀机构，分度联动机构包括手柄，分度联动机构与转换阀机构连接，转换阀机构的进排气状态受控于分度联动机构。加氢枪有加氢插接头，燃料电池汽车加氢时，燃料电池汽车上的汽车加氢头插入加氢插接头。该实用新型在加注氢气时，将加氢枪套入加氢口，其中加氢口即燃料电池汽车上的汽车加氢头，通过旋转手柄控制转换阀机构打开加气通路、关闭排气通路，进行加气，在加气完成后，还能旋转手柄控制转换阀机构打开排气通路、关闭加气通路，排出加氢枪内的残余高压氢气，安全的取下加氢枪。该实用新型专利通过设置加气密封组件、浮动密封锥套、出口密封组件、连通腔密封组件等密封件保证加氢枪的气密性结构。

氢燃料电池汽车氢气加注过程为氢气膨胀过程，氢气膨胀后放热，导致氢瓶温度上升，氢瓶温度过高会导致氢瓶强度失效，存在极大的安全隐患。为防止氢瓶温度过高，需对加注的氢气进行降温后再加注，目前采用35MPa 氢气加注时一般将氢气冷却至-10℃以下，采用70MPa 氢气加注时一般将氢气冷却至-40℃。由于加氢枪主要材质为不锈钢，冷却后的氢气经加氢枪加注过程中会对枪体进行冷却，加氢结束加氢枪拔出后，由于枪体温度低于环境温度，加氢枪暴露在空气中，枪体上供汽车加氢头插入的插接孔内会凝结出水珠，下次氢气加注过程中，凝结的水珠与过冷的氢气接触结冰，在氢气高压高流速过程中，冰块高速流动会划伤氢燃料电池汽车氢气加注管路上阀门密封面，在加氢结束加氢枪开关关闭过程中加氢枪上死角残留的冰块也存在划伤密封面风险，导致加氢枪漏气或氢燃料电池汽车氢气管路上阀门内漏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加氢枪，以解决现有技术中存在的由于冷凝水结冰对加氢枪和氢气管路损伤较大导致加氢枪和燃料电池汽车氢气管路密封性能降低的问题。本实用新型的目的在于提供一种加氢机，以解决现有技术中存在的由于冷凝水结冰对加氢枪和氢气管路损伤较大导致加氢枪和燃料电池汽车氢气管路密封性能降低的问题。

本实用新型的加氢枪采用如下技术方案：

加氢枪包括：

枪体，包括用于与燃料电池汽车上的汽车加氢头对插的加氢插接头；

喷嘴，设置在枪体上，具有喷气口，喷气口用于向加氢插接头喷吹防水分凝结保护气体，使加氢结束后的加氢插接头升温并对加氢插接头气体保护。