[实用新型]一种随车吊液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种随车吊液压油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的液压杆的伸出端上固定连接有第一固定环，所述第一固定环和所述油缸本体之间设有用于对液压杆进行清洁的清理机构，所述清理机构包括两个保护壳，两个所述保护壳分别卡接在液压杆的上下端，两个所述保护壳两侧靠近液压杆的一端均设有半圆型通槽，两个所述保护壳上设置的半圆型通槽构成供液压杆穿插的通道，所述半圆型通槽的内侧壁上均固定连接有密封条，所述密封条的内侧壁均和液压杆的外侧壁相接触，两个所述保护壳内部均设有夹板，所述夹板均呈半圆型结构，所述夹板均卡接在液压杆的外侧壁上。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种随车吊液压油缸。

背景技术

随车吊是一种起吊设备，而液压油缸是随车吊上的组件之一，目前，随车吊上安装的液压油缸在工作时，液压杆在被推出油缸本体时，空气漂浮的异物容易粘在液压杆的外侧壁上，液压杆在被收回液压油缸时，这些异物容易堆积液压油缸的开口处，对液压杆的运动造成一定的阻力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够对液压杆进行清洁的随车吊液压油缸。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种随车吊液压油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的液压杆的伸出端上固定连接有第一固定环，所述第一固定环和所述油缸本体之间设有用于对液压杆进行清洁的清理机构，所述清理机构包括两个保护壳，两个所述保护壳分别卡接在液压杆的上下端，两个所述保护壳两侧靠近液压杆的一端均设有半圆型通槽，两个所述保护壳上设置的半圆型通槽构成供液压杆穿插的通道，所述半圆型通槽的内侧壁上均固定连接有密封条，所述密封条的内侧壁均和液压杆的外侧壁相接触，两个所述保护壳内部均设有夹板，所述夹板均呈半圆型结构，所述夹板均卡接在液压杆的外侧壁上。

进一步的，两个所述保护壳外部远离液压杆的一侧均固定连接有支板，所述支板上均插设有螺栓，所述螺栓均贯穿所在支板且均螺纹连接在油缸本体上。

所述夹板远离液压杆的一侧均固定连接有固定块，所述固定块远离所在夹板的一侧均固定连接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧远离所在固定块的一侧均固定连接有安装块，所述安装块远离所在第一压缩弹簧的一侧均固定连接在同侧保护壳内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在新型的油缸本体上设置了清理机构，工作时，当液压杆被收回油缸本体内部时，清理机构的密封条和夹板可在液压杆的外侧壁上滑动，并刮掉液压杆外侧壁上粘的异物，防止这些异物阻碍液压杆的运动，解决了液压杆在被推出油缸本体时，空气漂浮的异物容易粘在液压杆的外侧壁上，液压杆在被收回液压油缸时，这些异物容易堆积液压油缸的开口处，对液压杆的运动造成一定的阻力的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型清理机构的结构示意图；

图3为本实用新型第二固定环的结构示意图。

图中：1、油缸本体；2、液压杆；3、清理机构；31、保护壳；32、通槽；33、密封条；34、安装块；35、第一压缩弹簧；36、固定块；37、夹板；38、支板；39、螺栓；4、第一固定环；5、第二固定环；6、第三固定环；7、限位杆；8、第二压缩弹簧；9、限位环；10、插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。