[实用新型]一种动力电池进水检测装置及车辆有效
申请号: | 201922364704.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211567677U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王明;乔延涛;赵豪儒;周琪 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 进水 检测 装置 车辆 | ||
本实用新型涉及车辆技术领域,公开一种动力电池进水检测装置及车辆。该动力电池进水检测装置包括电池箱体、密封条、光纤和光纤信号解调仪,电池箱体包括上箱体和下箱体,上箱体盖设于下箱体上,密封条设置于上箱体和下箱体之间,光纤设置于上箱体和下箱体之间,并位于密封条的内侧,光纤信号解调仪设置在电池箱体上,光纤信号解调仪与光纤连接,用于向光纤发射光信号并接收经光纤反射后的反射光信号。本实用新型提供的动力电池进水检测装置,不仅具有良好的密封性能,还能够及时检测到电池箱体内的进水情况,保证驾驶人员的安全性,且结构简单,易于使用。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种动力电池进水检测装置及车辆。
背景技术
随着各国对环境保护、技术进步和能源安全重视程度的加深,以电动化为技术背景的新能源汽车行业近年来发展迅速,但与此同时,新能源汽车的安全事故也日益增多。
动力电池作为新能源汽车的核心部件,随着其能量密度的不断提升,动力电池发生热失控的危险性也在不断增加,作为一个高压高能量总成部件,动力电池如果其内部进水,将会在短时间内发生短路自燃,对驾驶人员的生命财产安全将造成严重后果。现有技术中的新能源车动力电池产品仅具有防水功能,通过密封结构对动力电池箱体进行密封,但由于新能源车动力电池多安装于底盘处,当车辆遇到涉水或者零部件失效的情况时,驾驶人员往往不能及时了解动力电池的进水情况,存在较大的安全隐患。
因此,亟需提出一种新型的动力电池进水检测装置及车辆,以解决上述技术问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种动力电池进水检测装置,不仅具有较好的密封性能,而且能够使驾驶人员及时了解动力电池的进水情况,安全性较高。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种动力电池进水检测装置,包括:
电池箱体,其包括上箱体和下箱体,所述上箱体盖设于所述下箱体上;
密封条,其设置于所述上箱体和所述下箱体之间;
光纤,所述光纤设置于所述上箱体和所述下箱体之间,并位于所述密封条的内侧;
光纤信号解调仪,其设置在所述电池箱体上,所述光纤信号解调仪与所述光纤连接,用于向所述光纤发射光信号并接收经所述光纤反射后的反射光信号。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述光纤信号解调仪被配置为所述反射光信号强度降低时,所述光纤信号解调仪控制所述整车报警系统报警。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述光纤采用特氟龙材料制成。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述光纤上设置有多个间隔相等的光栅,所述光纤的表面上设置有涂覆层,所述涂覆层能够与水发生化学反应产生热量以使所述光栅的栅格变形,所述光纤信号解调仪被配置为所述反射光的波长变化时,所述光纤信号解调仪控制所述整车报警系统报警。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述涂覆层采用生石灰制成。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述光纤采用玻璃材质制成。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述下箱体上设置有第一凹槽,所述光纤设置于所述第一凹槽内。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述光纤信号解调仪设置于所述下箱体内。
作为一种动力电池进水检测装置的优选方案,所述上箱体和所述下箱体中的一个上设置有第二凹槽,所述密封条设置于所述第二凹槽内。
为达上述目的,本实用新型还提供一种车辆,包括如以上任一方案所述的动力电池进水检测装置。
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