[实用新型]车载水质监测装置有效
申请号: | 201922363444.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211262858U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 丁博昊;张超杰;廖启丰;张俊桦;罗鹏程;吴桂侠;秦蒙何;余文煌 | 申请(专利权)人: | 广东科迪隆科技有限公司 |
主分类号: | G01N1/14 | 分类号: | G01N1/14;G01N33/18 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 邵永永 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 水质 监测 装置 | ||
本实用新型属于水质监测装置技术领域,尤其为车载水质监测装置,包括箱体,所述箱体的内壁设置有减震垫,所述箱体的内壁顶部设置有固定架,所述固定架的侧面设置有电动推杆,所述电动推杆的底部设置有水质传感器,所述箱体的内壁底部设置有固定块,所述固定块的顶部设置有检测杯,所述检测杯位于电动推杆的正下方;本实用新型,通过设置箱体和减震垫,使整个检测装置整合到箱体内,便于移动,提高使用的灵活性,实现多点检测,提高检测的准确性,通过设置水箱、水泵和喷头,能够在监测后,对水质传感器和检测杯进行清洗,避免影响二次检测时的准确性,通过设置检测杯和水质传感器,能够准确快速的检测水质情况。
技术领域
本实用新型属于水质监测装置技术领域,具体涉及车载水质监测装置。
背景技术
水质监测是对水中各类杂质的含量进行监测,以评价水质状况,传统的水质监测需要专用的监测站,而监测站的建造过程繁琐,耗时耗力,周期较长,且建造后不可移动,不具备灵活性,而水质监测需要多点检测,才能测得准确的数据,传统的检测站需要多个站点配合,检测周期较长,现有的多数便携检测装置,不具备检测后清洗功能,易造成监测数据不准确。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了车载水质监测装置,具有便于车载、灵活性高、能够自动清理的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:车载水质监测装置,包括箱体,所述箱体的内壁设置有减震垫,所述箱体的内壁顶部设置有固定架,所述固定架的侧面设置有电动推杆,所述电动推杆的底部设置有水质传感器,所述箱体的内壁底部设置有固定块,所述固定块的顶部设置有检测杯,所述检测杯位于电动推杆的正下方,所述检测杯的侧面设置有排水管,所述排水管的中部设置有电磁阀,所述箱体的内壁底部设置有水箱,所述水箱的顶部设置有水泵,所述水箱的顶部开设有通孔,通孔内搭接有水箱盖,所述箱体的内壁侧面设置有蠕动泵,所述蠕动泵的两侧均连通有水管,所述蠕动泵一侧的水管插入检测杯内,所述箱体的内壁顶部设置有控制器,所述箱体的内壁顶部设置有蓄电池。
优选的,所述检测杯的底部设置有连接块,所述连接块的表面设置有外螺纹,所述固定块的内壁设置有内螺纹,所述固定块和连接块通过内螺纹和内螺纹螺纹连接。
优选的,所述箱体的底部设置有支撑块,所述支撑块的侧面活动连接有支腿。
优选的,所述控制器与蓄电池通过导线电性连接,所述电动推杆、水质传感器、电磁阀、蠕动泵和水泵均通过导线与控制器电性连接。
优选的,所述水泵的底部连通有水管,所述水泵底部的水管插入水箱内,所述水泵的侧面连通有水管,所述水泵侧面的水管一端设置有喷头,所述喷头位于检测杯内。
优选的,箱体的正面设置有合页,所述箱体通过合页活动连接有箱门。
优选的,所述箱体的顶部设置有提手,所述提手的内壁底部设置有海绵垫。
优选的,所述箱门的表面设置有拉手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,通过设置箱体、提手、支腿和减震垫,使整个检测装置整合到箱体内,便于移动,提高使用的灵活性,实现多点检测,提高检测的准确性,通过设置水箱、水泵和喷头,能够在检测后,对水质传感器和检测杯进行清洗,避免影响二次检测时的准确性,通过设置检测杯和水质传感器,能够准确快速的检测水质情况。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
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