[实用新型]一种汽车密封件生产线用翻转机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封件生产线用翻转机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有工作台，所述工作台的背面固定连接有固定盘，所述固定盘的内部转动连接有转轴，转轴的一端贯穿固定盘并延伸至固定盘的外部，本实用新型涉及翻转机构技术领域。该汽车密封件生产线用翻转机构，通过设置安装座、滑块、转套和转杆，利用滑块移动，使得转轴上的卡块与转杆上的卡槽进行限位，然后利用转轴转动间接带动转杆转动，经过转套带动密封圈放置板翻转一定角度，配合第一齿轮和第二齿轮的啮合传动，利用轮齿进行角度限位，不仅稳定性强，在进行180度进行翻转和区间角度翻转时，可以实时进行调节和切换，节省了大量的时间，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及翻转机构技术领域，具体为一种汽车密封件生产线用翻转机构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。车身附件：车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管，其他车身附件等汽车配件。

现有的汽车密封件在生产线用进行翻转时，大都是采用电机带动转轴转动，使得汽车密封件跟随转动翻转，稳定性较差，然而在汽车密封件翻转过程中，大多数都是直接180度进行翻转，实时采用电机进行翻转耗费大量时间，实用性较差，无法进行翻转过程中的调节和切换，为此，我们提出了一种汽车密封件生产线用翻转机构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车密封件生产线用翻转机构，解决了现有的汽车密封件在生产线用进行翻转时，采用电机带动转轴转动，稳定性较差，耗费大量时间，无法进行翻转过程中调节和切换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车密封件生产线用翻转机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有工作台，所述工作台的背面固定连接有固定盘，所述固定盘的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿固定盘并延伸至固定盘的外部，所述工作台顶部的前后两侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶部均固定连接有安装座，两个所述安装座相对的一侧之间转动连接有转杆，且转杆的外表面固定连接有转套，所述转套外表面的右侧固定连接有密封圈放置板，所述转轴外表面的两侧均固定连接有卡块，所述转杆的里端贯穿安装座并延伸至安装座的外部，所述转杆的里端开设有卡槽，且卡槽的内表面与卡块的外表面卡接，所述固定盘的内部转动连接有转柱，所述转柱的外表面固定连接有第一齿轮，所述转轴的外表面固定连接有第二齿轮，且第二齿轮的一侧与第一齿轮的一侧啮合。

优选的，所述固定盘的背面固定连接有电机，所述转柱的一端贯穿固定盘并延伸至固定盘的外部，所述电机输出轴的一端通过联轴器与转柱的一端固定连接。

优选的，所述工作台的正面开设有方槽，所述方槽内壁的上方螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶端贯穿工作台并延伸至工作台的外部，所述螺栓的顶端与滑块的底部螺纹连接。

优选的，所述工作台正面的两侧均开设有第一阶梯槽，所述密封圈放置板的正面开设有第二阶梯槽。

优选的，所述第二阶梯槽的内表面滑动连接有阶梯块，且阶梯块外表面的一侧与第一阶梯槽的内表面滑动连接。

优选的，所述工作台背面的两侧均固定连接有加强板，两个所述加强板相对的一侧均与固定盘的两侧固定连接。

优选的，所述密封圈放置板顶部和底部的右侧均固定连接有挡块，且挡块的底部与工作台的顶部接触。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车密封件生产线用翻转机构。与现有技术相比具备以下有益效果：