[实用新型]一种黄油嘴装配改进构造

说明书

本实用新型公开了一种黄油嘴装配改进构造，包括转轮、轴承、锁顶套筒及黄油嘴，转轮的端部设置有轴承安装槽，轴承的外圈为轴承固定座，内圈为转轴固定座，轴承固定座安装固定在转轮的轴承安装槽，轴承固定座的外侧设置有黄油接取孔，转轮在对应轴承安装槽的侧部设置有黄油嘴安装孔，锁顶套筒通过其外螺纹与黄油嘴安装孔的安装螺纹相配合，往内旋进，进行装配固定，抵顶住轴承固定座的外侧壁，并将黄油接取孔圈于其内，所述黄油嘴通过黄油嘴固定部的外螺纹与锁顶套筒的内螺纹相配合，往内旋进，进行装配固定，并使得黄油导入孔与黄油接取孔相对应。通过改进黄油嘴的安装构造，增加锁顶套筒对轴承安装座进行锁紧顶固，防止松动情况出现。

技术领域

本实用新型涉及黄油嘴的装配构造，特别涉及一种黄油嘴装配改进构造。

背景技术

传统的黄油嘴装配构造是直接在转轮的侧部开设黄油嘴安装孔，然后将黄油嘴安装固定在转轮的黄油嘴安装孔内，使得黄油嘴的黄油导入孔与轴承固定座外侧的黄油接取孔相对应，从而达到加黄油的目的。然而，轴承在长时间高速运转的过程中，采用黄油进行润滑，黄油温度升高，高温的黄油容易膨胀，在膨胀黄油的作用下，轴承固定座会产生晃动、膨胀变形等情况，当机器停止时，黄油温度下降，冷却收缩，轴承固定座也会根据变形收缩，时间一长久，在高温膨胀与冷却收缩的不断转换中，轴承固定座的结果多次细微的膨胀变形和收缩变形，容易出现松动情况，即轴承固定座与转轮的轴承安装槽之间的固定配合容易出现松动。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种黄油嘴装配改进构造，通过改进黄油嘴的安装构造，增加锁顶套筒对轴承安装座进行锁紧顶固，尽量避免轴承固定座的膨胀变形，从而提升轴承固定座与转轮的轴承安装槽之间固定配合的稳定性，尽可能防止松动情况出现。

本实用新型采用的技术方案为：一种黄油嘴装配改进构造，包括转轮及轴承，所述转轮的端部设置有轴承安装槽，所述轴承的外圈为轴承固定座，内圈为转轴固定座，所述轴承固定座安装固定在转轮的轴承安装槽，所述轴承固定座的外侧设置有黄油接取孔，其特征在于，还包括锁顶套筒及黄油嘴，所述锁顶套筒为圆筒状结构，其外侧设置有外螺纹，内侧设置有内螺纹，所述黄油嘴的上部为黄油嘴接口部，下部为黄油嘴固定部，中心设置黄油导入孔，所述黄油嘴固定部设置有与锁顶套筒的内螺纹相适配的外螺纹，所述转轮在对应轴承安装槽的侧部设置有黄油嘴安装孔，所述黄油嘴安装孔设置有安装螺纹，所述锁顶套筒通过其外螺纹与黄油嘴安装孔的安装螺纹相配合，往内旋进，进行装配固定，抵顶住轴承固定座的外侧壁，并将黄油接取孔圈于其内，所述黄油嘴通过黄油嘴固定部的外螺纹与锁顶套筒的内螺纹相配合，往内旋进，进行装配固定，并使得黄油导入孔与黄油接取孔相对应。

进一步，所述轴承固定座的外侧设置有一圈黄油引导槽，所述黄油接取孔包括多个，均匀分布在黄油引导槽。

进一步，所述轴承的轴承固定座的一端设置有阶梯部，该阶梯部的内侧设置有密封圈安装槽，该密封圈安装槽设置密封圈。

进一步，所述轴承的转轴固定座的一端往外伸出，且设置有转轴定位孔。

本实用新型具有以下优点：通过改进黄油嘴的安装构造，增加锁顶套筒对轴承安装座进行锁紧顶固，尽量避免轴承固定座的膨胀变形，从而提升轴承固定座与转轮的轴承安装槽之间固定配合的稳定性，尽可能防止松动情况出现。

下面结合附图说明与具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为黄油嘴装配改进构造的示意图；

图2为轴承的结构示意图；

图3为传锁顶套筒及黄油嘴的结构示意图；