[实用新型]一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置有效

专利信息
申请号: 201922360398.0 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN212845355U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 刘亚仑;王建军;袁刚强;王泽斌;张红亮;段宇 申请(专利权)人: 四川曜诚无损检测技术有限公司
主分类号: G01N33/2045 分类号: G01N33/2045;G01N33/207
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 管高峰
地址: 620860 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置,包括用于支撑钢轨的底座、转动设置在底座上且与钢轨滚动连接的传输轮、两个转动设置在底座上且分别与钢轨的两侧滚动连接的A滚轮、两个设置在底座上且分别位于钢轨两侧的立板和转动设置在两个立板之间且与钢轨上表面滚动连接的B滚轮。本实用新型的有益效果是:本方案能够利用A滚轮与B滚轮的转动带动钢轨移动,从而将钢轨移动到检测所需的位置以实现安装的功能,在移动钢轨的过程中,利用A滚轮与B滚轮能够对钢轨进行三点限位,保证钢轨的前进的方向保持一致,能够实现自动对中的功能,使钢轨安装后的位置满足需要。

技术领域

本实用新型涉及钢轨探伤领域,具体的说,是一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置。

背景技术

现有的长钢轨一般会采用多节短钢轨焊接形成,为了确保长钢轨的质量需要在焊接处及其附近进行探伤。

现有技术条件下,通常采用人工探伤的方式对钢轨进行检测,由于存在人工误差,其检测的精度较差、效率较低,并且难以全面检测。

若采用机械设备进行检测则需要保证钢轨与设备之间的位置关系,现有技术条件下,在钢轨安装之后需要通过反复调整来确保钢轨的位置满足探伤的需要,导致探伤前工作较多,影响探伤的效率。

实用新型内容

为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置,用于实现钢轨快速定位,提高探伤的效率。

本实用新型通过下述技术方案实现:一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置,包括用于支撑钢轨的底座、转动设置在底座上且与钢轨滚动连接的传输轮、两个转动设置在底座上且分别与钢轨的两侧滚动连接的A滚轮、两个设置在底座上且分别位于钢轨两侧的立板和转动设置在两个立板之间且与钢轨上表面滚动连接的B 滚轮。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的B滚轮传动连接有B电机,传输轮传动连接有A电机,B滚轮与传输轮的转动方向相反。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,两个A滚轮沿着靠近或远离钢轨的方向滑动同步且反向滑动设置在底座上,所述的A滚轮通过传动链传动连接有A气缸。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的立板上设置有能够调节B滚轮与钢轨相对位置的调节机构。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的调节机构包括转动设置在两个立板之间的转轴、设置在转轴上的支架,所述的B滚轮转动设置在支架上。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的B滚轮同轴连接有从动轮,靠近B电机的支架上转动设置有与B电机传动连接的主动轮,主动轮与从动轮传动连接。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的主动轮与从动轮通过同步带传动连接。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的转轴传动连接有驱动结构,所述的驱动结构包括转动设置在立板上的气缸和两端分别与气缸活塞杆转动连接、转轴转动连接的连杆。

进一步地,为了更好的实现本实用新型,靠近B电机的支架上设置有开口朝向支架的U型安装座,所述的主动轮位于U型安装座内,转轴的一端与U型安装座转动连接。

本方案所取得的有益效果是:

本方案能够利用A滚轮与B滚轮的转动带动钢轨移动,从而将钢轨移动到检测所需的位置以实现安装的功能,在移动钢轨的过程中,利用A滚轮与B滚轮能够对钢轨进行三点限位,保证钢轨的前进的方向保持一致,能够实现自动对中的功能,使钢轨安装后的位置满足需要。

附图说明

图1为本方案的立体示意图;

图2为本方案的平面示意图;

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