[实用新型]一种锁弹机撞针突出量检测装置有效
| 申请号: | 201922359870.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211234208U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 周如东;蒋忠文;翟建华;陈会林;马钰;范海峰 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
| 地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锁弹机 撞针 突出 检测 装置 | ||
一种锁弹机撞针突出量检测装置,其包括百分表、心轴、夹具主体、支架和卡箍,所述心轴安装在夹具主体的内部孔中,心轴下端面保持与夹具主体3下端面齐平;支架下端固定在夹具主体上,百分表穿过卡箍被卡箍固定在支架上;百分表下端百分表杆与心轴接触,安装时通过拧紧、松开卡箍,可以调整百分表杆的压缩量,装配时,心轴能在夹具主体安装孔中灵活运动。测量时,将撞针插入夹具主体的内孔中,推动心轴移动,而百分表可以将心轴的移动行程直观的反映出来,该行程即为撞针突出量。由于撞针突出量最终是通过百分表指针的转动反映出来,因此检查结果准确、直观,精度高。
技术领域
本实用新型涉及一种锁弹机撞针突出量检测装置,是一种用于检查锁弹机撞针突出量是否满足要求的装置。
背景技术
锁弹机在生产装配过程中,需要测量撞针突出量,该检测项目是锁弹机能否实现顺利打火的关键指标,必须满足设计要求。
撞针突出量指的是撞针头部突出壳体底部的尺寸。现有技术检查撞针突出量时使用的工具为测量样板,其一端为通端,另一端为止端,测量时,将测量样板一端与壳体底部端面贴合,通过观察测量样板凹槽底部与撞针头部的位置关系,从而确定撞针突出量是否合格。
该检测方法操作简单,使用方便。但存在以下问题:
1.无法测量具体数值:测量样板利用测量通端和止端,只能定性测量,不能定量,无法测量具体数值,造成顾客代表不满,经常需要对实际数据进行计量。
2.当撞针突出量处于极限位置,偏大或偏小时,不容易判断是否合格。因为在极限测量时,测量样板与撞针头部是否接触,需要依靠检验员凭肉眼观察,难以得出结论。这种情况下,经常需要进行计量。
3.检验员劳动强度大:使用测量样板时,需要依靠检验员凭肉眼观察,再加上组件批量大,长时间操作容易造成人员疲劳。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种可以准确测量锁弹机撞针突出量的检测装置。
本实用新型的技术方案:一种锁弹机撞针突出量检测装置,包括百分表、心轴、夹具主体、卡箍、支架和撞针,所述夹具主体开有通孔,所述心轴与通孔相适配,安装在夹具主体的通孔中,使其上端面与所述夹具主体上端面在一个平面上,下端面与所述夹具主体下端面在一个平面上;所述支架一端固定在夹具主体上,另一端用于安装固定百分表,使百分表的表杆指向心轴并与心轴上端面接触;所述通孔直径大于待测撞针外径;所述百分表杆位于百分表下端,百分表杆、心轴和撞针在一条轴线上。
进一步地,所述心轴与所述夹具主体的通孔间隙配合,使所述心轴能在所述通孔中灵活运动。
进一步地,所述通孔为台阶孔,所述心轴台阶轴,使心轴的小直径台阶与台阶孔的小孔位于垂直方向下端。
进一步地,所述台阶孔与百分表杆接触端为大孔,用于使撞针向上顶住的一端为小孔。
进一步地,所述小孔直径与撞针外径一直。
进一步地,所述百分表穿过卡箍被卡箍固定在支架上;
工作原理:撞针插入夹具主体的小孔中,推动心轴移动,而百分表可以将心轴的移动行程直观的反映出来,该行程即为撞针突出量。
本实用新型的有益效果:本实用新型锁弹机撞针突出量检查装置产品具有检查结果准确、直观、精度高、省力省时、可靠性较高的特点,可以有效解决锁弹机撞针突出量的检查问题,且操作简单,使用便捷,因此实用性较好,易于推广应用,具有较大实用价值。本实用新型提供了一种全新的检查装置,可以在锁弹机装配完成之后,有效检查撞针突出量是否合格,具有测量精度高、测量结果直观等特点,且操作简单,使用便捷。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
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