[实用新型]一种适应狭小空间的双层施工升降机有效
申请号: | 201922359113.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211594681U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 康学云;种爱秀;赵进昌;王辉;王尹园;孙发明;江卫卫;郭佳嘉;张毅;王锦昀;许盟;严登山;赵科;姚斌;张黎明 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第四工程有限公司;廊坊凯博建设机械科技有限公司;阜阳市路兴公路工程监理有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/04;B66B11/02;B66B11/04;B66B5/00;B66B13/30 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 杜康黎 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 狭小 空间 双层 施工 升降机 | ||
本实用新型公开了一种适应狭小空间的双层施工升降机,包括轨道组件与轿厢;所述轨道组件包括预先安装在通道中的预埋埋件,通过预埋埋件安装片式轨道架,片式轨道架安装有纵贯整个运输空间的齿条;片式轨道架组成简单,易于拆装,稳定性强;所述轿厢包括固定连接的上下两节厢体,轿厢一侧设置驱动机构通过滚轮抱死安装在片式轨道架上,驱动机构上的齿轮与片式轨道架的齿条对应匹配安装,利用齿轮驱动实现升降机运动,节省了电梯空间同时提高了安全稳定性;设置为双层升降机并可连通,解决了因空间狭小升降机轿厢尺寸受限时单次运送人员数量偏少的问题。
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,具体涉及一种适应狭小空间的双层施工升降机。
背景技术
在桥塔施工过程中通常采用单笼或双笼施工升降机以解决施工作业人员的垂直上下交通问题,升降机布置在桥塔的外部,依附桥塔本身混凝土结构或钢结构进行升降机附墙杆的设置,临空高处作业时间长、频次高、工作量大。因不受外部安装空间的限制,常规升降机多为标准定型的单层单笼或单层双笼升降机。
然而,当施工通道为狭小空间时,单层双笼设计则尺寸无法满足要求,而若也只采用单层设计,则单次运送人员数量偏少,不符合桥塔施工的实际需求。现有技术中有双层设计的升降机,通过配备驱动滑轮组,利用钢丝绳牵引驱使轿箱运动。然后,在狭小空间内本安装方式较为复杂,不利于桥塔施工过程中的便捷式安装。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种适应狭小空间的双层施工升降机,方便在狭小空间进行安装,提高升降运行的安全性。
本实用新型包括以下技术方案:
一种适应狭小空间的双层施工升降机,包括轨道组件与轿厢;所述轨道组件包括预先安装在通道中的预埋埋件,通过预埋埋件安装片式轨道架,所述片式轨道架由具有圆柱楞的标准节组装而成,标准节上安装有纵贯整个运输空间的齿条;所述轿厢包括固定连接的上下两节厢体,轿厢一侧设置驱动机构通过滚轮抱死安装在片式轨道架的圆柱楞上,驱动机构上的齿轮与片式轨道架的齿条对应匹配安装;所述轿厢的厢体内部之间设置开口通过连通装置连通。
轨道组件采用片式结构,便于拆装与运输,安装方便;片式结构不占空间,无需采用滑轮组安装,使得本方案更加适应于狭小空间的安装;利用驱动机构抱死的方式将轿厢与片式轨道架安装,实现在狭小空间内的齿轮齿条式驱动,提升驱动安全性。
根据本实用新型所述的适应狭小空间的双层施工升降机的一个具体实施例,所述轿厢包括至少两台驱动电机,每台驱动电机相对于片式轨道架的单根轨道均采用三个滚轮抱死。至少两台驱动电机,可以提升驱动效率,同时不会因为一台出现故障而无法使用。
根据本实用新型所述的适应狭小空间的双层施工升降机的一个具体实施例,所述连通装置为爬梯,人员通过设置的登机平台进入一层轿厢,通过一层轿厢的爬梯进入二层轿厢。
根据本实用新型所述的适应狭小空间的双层施工升降机的一个具体实施例,所述轿厢的上层厢体的顶部安装有顶层防护栏,上层厢体设置开口,通过爬梯与顶层防护栏连通。
根据本实用新型所述的适应狭小空间的双层施工升降机的一个具体实施例,所述轿厢的上层厢体设有防砸层和逃生天窗。
根据本实用新型所述的适应狭小空间的双层施工升降机的一个具体实施例,所述轿厢采用单开门或双开门的折叠门,上层厢体与下层厢体的开门方向自由组合。门采用折叠门,适应于狭小空间内的开启。根据实际安装时的施工条件不同,开门方式可不同,任意组装。例如下层厢体为侧开门进入电梯,上层厢体为正开门出入电梯。
根据本实用新型所述的适应狭小空间的双层施工升降机的一个具体实施例,所述轿厢设置有若干导向轮,对轿厢在片式轨道架运动起导向作用。
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