[实用新型]一种高铁电梯弯头轴承

说明书

本实用新型公开了一种高铁电梯弯头轴承，包括两条滚道，每条滚道包括设置于外圈内壁的外圈滚道，与设置在轴的外壁的轴滚道，所述外圈位于所述轴的外围，每条所述滚道内均设置有若干钢球，在所述钢球的外侧设置保持架与密封圈，所述轴的两端设置有左轴肩头和右轴肩头，所述左轴肩头设置成止动槽。本实用新型通过将传统滑动滚子组替换为轴承安装在弯头定位板上，具有传动效果，不容易卡顿，同时有效延长轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种高铁电梯弯头轴承，属于精密轴承。

背景技术

高铁电梯弯头轴承应用于电梯的扶手部位，现有技术是由若干个滑动滚子组组成，该结构的摩擦力大，磨损快，通常使用寿命不长，而且在使用中容易出现卡顿，影响乘梯人的安全，现有的滚子构造并不是一种较为理想的构造。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷提供了一种安全性能好和使用寿命长的高铁电梯弯头轴承。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种高铁电梯弯头轴承，包括两条滚道，每条滚道包括设置于外圈内壁的外圈滚道，与设置在轴的外壁的轴滚道，所述外圈位于所述轴的外围，每条所述滚道内均设置有若干钢球，在所述钢球的外侧设置保持架与密封圈。

优选的，在所述轴、所述外圈和两条所述滚道之间填充45%-60%的油脂。

优选的，所述轴的两端设置有左轴肩头和右轴肩头。

优选的，所述左轴肩头设置成止动槽。

优选的，所述密封圈内有横断面呈L形的骨架，密封圈的内侧横断面呈Y形。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过分别外圈内侧和轴外侧两个半边滚道组成的两条完整滚道，这样的设计简洁，便于安装，在轴和外圈及两条滚道之间的空隙里填充用于润滑的油脂，可以有效减少该结构在转动时受到的摩擦力，这种结构轴承转动平顺，不容易出现卡顿，且使用寿命较长。

附图说明

图1 一种高铁电梯弯头轴承结构示意图。

其中：1、外圈，2、轴，3、保持架，4、钢球，5、密封圈，6、左轴肩头，7、右轴肩头，8、止动槽，9、轴滚道，10、骨架。

具体实施方式

如图1所示为一种高铁电梯弯头轴承，包括两条滚道，每条滚道包括设置于外圈1内壁的外圈滚道，与设置在轴2的外壁的轴滚道9，所述外圈1位于所述轴2的外围，每条所述滚道内均设置有若干钢球4，在所述钢球4的外侧设置保持架3与密封圈5，在所述轴2、所述外圈1和两条所述滚道之间填充45%-60%的油脂，所述轴2的两端设置有左轴肩头6和右轴肩头7，所述左轴肩头6设置成止动槽8，所述密封圈5内有横断面呈L形的骨架10，密封圈5的内侧横断面呈Y形。

将高铁电梯弯头轴承代替滚子组件安装到弯头定位板上，具有使用寿命长，使用效果好的优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。