[实用新型]一种船用防火窗有效
申请号: | 201922358841.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211500410U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 吴廷龙 | 申请(专利权)人: | 天长市平安船舶设备有限公司 |
主分类号: | E06B5/16 | 分类号: | E06B5/16;E06B7/28;E06B3/62;E06B3/263;B63B19/08 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 尹春雷 |
地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防火 | ||
1.一种船用防火窗,包括外窗框(1),其特征在于:所述外窗框(1)的内侧安装有内窗框(2),所述内窗框(2)的内侧固定安装有复合玻璃(4),所述内窗框(2)外表面的一侧固定安装有把手(3),所述复合玻璃(4)包括外玻璃层(5)、真空层(6)、内玻璃层(7)和玻璃夹持基座框(12),所述玻璃夹持基座框(12)的内侧安装有外玻璃层(5)和内玻璃层(7),所述外玻璃层(5)和内玻璃层(7)的内侧设置有真空层(6),所述玻璃夹持基座框(12)外侧面的中间位置设置有若干个半球型槽(19),所述玻璃夹持基座框(12)的外侧面设有耐高温橡胶垫(21);
所述内窗框(2)包括夹持型材A(11)、长断桥式型材(15)、短断桥式型材(16)和夹持型材B(18),所述长断桥式型材(15)和短断桥式型材(16)之间安装有两个断热冷桥(17),所述长断桥式型材(15)的上方安装有夹持型材A(11),所述短断桥式型材(16)的上方安装有夹持型材B(18),所述长断桥式型材(15)和短断桥式型材(16)中间位置的上方安装有定位冷桥板(13),所述定位冷桥板(13)与长断桥式型材(15)、短断桥式型材(16)通过紧固螺钉(14)固定连接,所述定位冷桥板(13)表面的中间位置设置有条形槽(22),所述条形槽(22)的中间位置设置有若干个球形卡头(20)。
2.根据权利要求1所述的一种船用防火窗,其特征在于:所述玻璃夹持基座框(12)卡入所述条形槽(22)的内侧,所述球形卡头(20)的顶端卡入位于玻璃夹持基座框(12)外侧面的半球型槽(19)的内部,所述耐高温橡胶垫(21)与条形槽(22)的内壁完全贴合,所述长断桥式型材(15)内侧底端的拐角固定安装有直角耐高温橡胶条A(8),所述短断桥式型材(16)外侧底端的拐角固定安装有直角耐高温橡胶条B(9)。
3.根据权利要求1所述的一种船用防火窗,其特征在于:所述夹持型材A(11)和夹持型材B(18)顶端的内侧固定安装有耐高温橡胶条(10),且耐高温橡胶条(10)与复合玻璃(4)完全贴合,所述外窗框(1)与内窗框(2)通过合页连接,所述玻璃夹持基座框(12)的内壁设置有两个卡槽,所述外玻璃层(5)和内玻璃层(7)与玻璃夹持基座框(12)的卡槽通过玻璃胶固定。
4.根据权利要求1所述的一种船用防火窗,其特征在于:所述短断桥式型材(16)和长断桥式型材(15)的内壁均设置有锥形槽,所述断热冷桥(17)与长断桥式型材(15)、短断桥式型材(16)之间通过锥形槽连接,所述夹持型材A(11)和夹持型材B(18)的底端均设置有卡勾,所述夹持型材A(11)的底端与长断桥式型材(15)的顶端、夹持型材B(18)的底端与短断桥式型材(16)的顶端均通过卡勾连接。
5.根据权利要求1所述的一种船用防火窗,其特征在于:所述定位冷桥板(13)和断热冷桥(17)的材质为PA66尼龙。
6.根据权利要求2所述的一种船用防火窗,其特征在于:所述长断桥式型材(15)内侧底端的拐角和所述短断桥式型材(16)外侧底端的拐角均设置有条形卡槽,所述长断桥式型材(15)与直角耐高温橡胶条A(8)、短断桥式型材(16)与直角耐高温橡胶条B(9)之间均通过条形卡槽固定。
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