[实用新型]一种具有压盖的涡轮及转子系统有效
| 申请号: | 201922357689.4 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211343127U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 靳普 | 申请(专利权)人: | 迅玲腾风汽车动力科技(北京)有限公司 |
| 主分类号: | F02C3/04 | 分类号: | F02C3/04;F02C7/00;F01D25/24;F01D25/00 |
| 代理公司: | 北京嘉途睿知识产权代理事务所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 李鹏 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 压盖 涡轮 转子 系统 | ||
1.一种具有压盖的涡轮,所述涡轮包括锥形轮体和叶片,所述轮体的大端面外周边缘设有第一减重凹口,涡轮安装于转轴上,其特征在于,还包括安装于涡轮上的压盖,所述压盖包括环形本体与柱形本体,环形本体一端与柱形本体垂直成型为一体,环形本体另一端设有连接部,所述压盖通过所述连接部与轮体的大端面固定连接并将所述第一减重凹口整体或部分覆盖。
2.根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于,所述压盖材料为镍基碳纤维。
3.根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于,所述压盖的连接部为凸块或者凹孔,所述轮体大端面设置有与连接部配合的凹孔或者凸块。
4.根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于,所述压盖和轮体之间在连接部通过焊接或粘接的方式固定连接。
5.根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于,所述轮体的大端面轴向设有第二减重凹口,所述第二减重凹口内填充碳纤维复合材料。
6.根据权利要求5所述的涡轮,其特征在于,所述第二减重凹口为喇叭口,所述喇叭口的弧线与涡轮的形状线相匹配。
7.根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于,所述轮体材料为碳纤维复合材料。
8.根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于,所述轮体的小端面端部设置有阶梯孔,所述转轴的装配端延伸至所述阶梯孔的大孔内;
所述涡轮通过旋紧于转轴上并沉入阶梯孔大孔内的螺母挤压阶梯孔的台阶面装配于转轴上。
9.根据权利要求8所述的涡轮,其特征在于,所述阶梯孔的大孔和螺母之间在径向方向具有能够容置装配工具的间隙。
10.一种转子系统,其特征在于,包括:
转轴、压气机以及权利要求1~9任一项所述的涡轮;
其中,所述转轴包括一体成型的第一轴段和第二轴段,所述第一轴段的直径大于第二轴段的直径,第一轴段和第二轴段的过渡处形成有台阶面;
所述压气机和涡轮设置在第二轴段上,所述压气机的一端与所述台阶面抵接,所述压气机的另一端与所述压盖的一端抵接,所述压盖的另一端与涡轮固定连接。
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