[实用新型]一种高速公路建设施工用围土加固装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路建设施工用围土加固装置，包括倾斜固定于围土坡体的不锈钢栅网一，所述不锈钢栅网一的后侧设置有与不锈钢栅网一正对配合的不锈钢栅网二，所述不锈钢栅网二的后侧设置有围护薄罩，所述不锈钢栅网一的两侧各对称贯穿设置有三个紧固铆杆，所述围护薄罩包括回形罩，所述回形罩内腔的前侧阵列分布设置有三个短加强板。本实用新型安装铺设方便，一方面可以将围土进行加固，同时在混凝土的内部增加加强装置，互相依托，可以保证坡体的稳固性，另一方面可以对围土进行限制，避免围土下沉，降低装置损坏的频率，降低了维护的人工和维护材料成本，而且保证了高速路的安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种高速公路建设施工用围土加固装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路是根据技术等级划分出来的公路类型，级别高于一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等，高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

为了提高高速公路的使用寿命和安全性，在对具有坡体的高速公路建设过程中需要对坡体围土进行加固，因此需要围土加固装置对其进行加固，然而现有的加固装置一般采用混凝土加固，但是长时间使用后一方面会受到侵蚀作用损坏，使用寿命较低，而且坡体围土松软或者下沉后容易造成混凝土破损，增加修复和人力和成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路建设施工用围土加固装置，具备围土加固效果好的优点，解决了上述背景技术所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路建设施工用围土加固装置，包括倾斜固定于围土坡体的不锈钢栅网一，所述不锈钢栅网一的后侧设置有与不锈钢栅网一正对配合的不锈钢栅网二，所述不锈钢栅网二的后侧设置有围护薄罩，所述不锈钢栅网一的两侧各对称贯穿设置有三个紧固铆杆，所述围护薄罩包括回形罩，所述回形罩内腔的前侧阵列分布设置有三个短加强板，所述回形罩和短加强板的前侧均焊接有凸块，所述不锈钢栅网一和不锈钢栅网二的表面分别开设有与短加强板适配的方孔二和方孔一，所述不锈钢栅网一和不锈钢栅网二之间通过螺栓紧固。

优选的，所述不锈钢栅网一包括对称设置的两根长边竖板，所述长边竖板之间横向焊接有多个竖直板一，所述长边竖板之间竖向设置有多个与竖直板一固定连接的横板一。

优选的，所述不锈钢栅网二包括多个横板二和竖直板二，所述横板二与竖直板二分别横向和竖向分布，横板二与竖直板二交错设置。

优选的，所述不锈钢栅网一和不锈钢栅网二的表面贯穿设置有短螺纹栓，所述不锈钢栅网一和不锈钢栅网二的表面分别开设有与短螺纹栓适配的通孔和螺纹孔。

优选的，所述长边竖板的表面开设有三个与紧固铆杆适配的安装孔，所述紧固铆杆的前端开设有十字牙槽。

优选的，所述回形罩的表面开设有多个圆孔，所述圆孔开设于回形罩侧面的下方，且直径大于一厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将围护薄罩嵌入高速路围土中，然后依次铺设不锈钢栅网二和不锈钢栅网一，然后将紧固铆杆旋转深插入围土内部，将不锈钢栅网一固定在围土坡体后，利用混凝土将装置铺盖，安装铺设方便，一方面可以将围土进行加固，同时在混凝土的内部增加加强装置，互相依托，可以保证坡体的稳固性，另一方面可以对围土进行限制，避免围土下沉，降低装置损坏的频率，降低了维护的人工和维护材料成本，而且保证了高速路的安全性。