[实用新型]一种多电压、大功率、可远程控制的直流电源模组有效
| 申请号: | 201922355724.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211239710U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 程勇文;郭利明;张泽华;南海燕;孙鹏;郭晓娟 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | H02M7/04 | 分类号: | H02M7/04 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 白瑶君 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电压 大功率 远程 控制 直流电源 模组 | ||
本实用新型属于直流电源模组设计技术,涉及一种多电压、大功率、可远程控制的直流电源模组。直流电源模组包括:电源模块、控制模块、输出模块;三者依次电连接;其中,电源模块提供不同电压的电源;控制模块将每种电压分为多路电压,并控制哪一路电压通过输出模块输出。
技术领域
本发明属于直流电源模组设计技术,涉及一种多电压、大功率、可远程控制的直流电源模组。
背景技术
飞机训练器为了模拟飞机上的各个功能,需要提供低电压。一般交流220V 电源转换成低电压,市面上典型的电源模块设计要么是单电压、大功率输出;要么是多电压小功率输出,而且整个模块输出端供电的只能实现全通或者全断的唯一控制。
发明内容
本发明的目的是实现交流220V电源转换成28V和10V多电压、2000W和 100W大功率的多头输出、并且可以采用远程控制,进行更为精细管理,实现 28V和10V任一路供电的通、断控制的直流电源模组。
本实用新型提供一种多电压、大功率、可远程控制的直流电源模组,包括:
电源模块、控制模块、输出模块;三者依次电连接;
其中,电源模块提供不同电压的电源;控制模块将每种电压分为多路电压,并控制哪一路电压通过输出模块输出。
电源模块为直流电源模组,包括:1个28V电源、1个10V电源。
控制模块包括:处理器、电源、网络模块、接口电路、支路控制电路;
电源用于将交流220V转换为控制模块工作所需的5V电压,为处理器、网络模块、接口电路供电;
网络模块用于完成以太网的接入工作,接收由上位机发送的电源管理方案,上传电源模组的工作状态、电压信息;
处理器用于控制模块的核心单元、处理供电管理方案并执行;将供电管理方案保存在ROM中,以实现模组的脱机工作;实现实时电压监测、自动关闭故障支路、以及状态上传;
接口电路用于执行处理器的支路控制操作,以及支路供电状态、电压采样;
支路控制电路用于完成接口电路支路控制信号的输出与隔离,使其既能准确可靠地控制支路电压输出,又能隔绝由于支路供电异常造成的控制器损坏的可能。
控制模块用于将28V和10V的2路分成12路28V和6路10V大功率电压,并且完成18路支路任意输出控制。
通讯信息包括:令帧、消息帧、状态帧。
命令帧由上位机下发;命令包括状态查询、电压查询、支路控制、版本查询;
消息帧与接收到命令帧相应,包括状态消息、电压消息、支路控制应答、版本消息灯;
状态帧设置后周期发送,包含支路状态、供电电压。
本发明的优点是:
本发明摆脱了典型电源模块单支路大功率电压输出、多支路小功率电压、多支路只能同期控制的弊端;可以多支路大功率输出,并且可以实现多支路分期供电控制。
附图说明
图1为本发明提供的多电压、大功率、可远程控制的直流电源模组组成原理图。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细说明。
本发明提供一种多电压、大功率、可远程控制的直流电源模组由三个模块构成,参见图1,分别为电源模块1、控制模块2、输出模块3组成。
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