[实用新型]煤矿窄轨道岔延伸护轨装置有效
申请号: | 201922355254.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211571213U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 孙长春;张锰;要华伟;李小平;高贵林;李云海;王丙迎;李金平;王炳林;高凌峰;刘西煜;王二毛;郝强;吕中 | 申请(专利权)人: | 孙长春 |
主分类号: | E01B23/06 | 分类号: | E01B23/06;E01B5/18 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030206 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤矿 轨道 延伸 装置 | ||
本实用新型公开了一种煤矿窄轨道岔延伸护轨装置,涉及煤矿井下轨道运输领域,延伸护轨装置包括延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ,两者之间呈一定锐角角度、且角度与道岔的锐角相对应,延伸护轨Ⅰ位于长心轨外侧且与长心轨平行,延伸护轨Ⅰ与长心轨之间均布设有两个垫块,延伸护轨Ⅱ位于短心轨外侧且与短心轨平行,延伸护轨Ⅱ与短心轨之间也均布设有两个垫块,延伸护轨Ⅰ与垫块通过螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ安装于长心轨上,延伸护轨Ⅱ与垫块亦通过螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ安装于短心轨上,延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ的外侧对应于每个螺栓的位置还分别轨道夹板,螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ贯穿所有部件后,两端螺母固定。本实用新型安全系数大大提高,车辆运行更加平稳,结构简单、安装方便。
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下轨道运输领域,具体为一种煤矿窄轨道岔延伸护轨装置,适用于解决车辆从道岔后部向道岔前端行驶时解决车轮掉道的问题。
背景技术
在矿井下大巷运输线路中的道岔,许多道岔的岔盘处为小护轨,电机车牵引人车或物料车从道岔后部向道岔前方行驶时,由于车轮轻微摆动经常会出现车轮骑上护轨,右侧车轮进入基本轨的护轨处,左侧车轮则经过道岔的辙叉部位,由于小护轨长度短且厚度薄,车轮提前导向效果差,因此车轮的轮缘骑上小护轨的现象时有发生,轻者造成车辆落道,重者造成车辆落道翻车的现象,不利于运输作业的安全,尤其是平板车拉运大型设备过道岔时,此类运输隐患更加突出。因此需要改进现有的小护轨,使护轨可以有效的保护轨道和车轮,也使运输更加安全。
发明内容
本实用新型为了解决现有的道岔岔盘处的护轨不合适,使车辆发生车辆落道甚至翻车的问题,提供了一种煤矿窄轨道岔延伸护轨装置。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种煤矿窄轨道岔延伸护轨装置,道岔包括长心轨与短心轨,所述长心轨与短心轨一端连接且呈锐角,所述延伸护轨装置包括延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ,所述延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ之间呈一定锐角角度、且角度与道岔的锐角相对应,所述延伸护轨Ⅰ位于长心轨外侧且与长心轨平行,所述延伸护轨Ⅰ与长心轨之间均布设有两个垫块,所述延伸护轨Ⅱ位于短心轨外侧且与短心轨平行,所述延伸护轨Ⅱ与短心轨之间也均布设有两个垫块,所述延伸护轨Ⅰ与垫块通过螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ安装于长心轨上,所述延伸护轨Ⅱ与垫块亦通过螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ安装于短心轨上,所述延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ的外侧对应于每个螺栓的位置还分别设有各自的轨道夹板,所述螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ均为通扣螺栓,所述螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ依次贯穿延伸护轨Ⅰ外侧的轨道夹板、延伸护轨Ⅰ、垫块、长心轨、短心轨、垫块、延伸护轨Ⅱ以及延伸护轨Ⅱ外侧的轨道夹板后,两端采用螺母固定。
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