[实用新型]一种便于大修的新型回转液压卡瓦

说明书

本实用新型公开了一种便于大修的新型回转液压卡瓦，包括回转机构和夹紧机构，所述回转机构包括法兰座、连接体、轴承、回转座、紧固圈，所述回转座的下表面安装在连接体顶部，回转座和法兰座中心设置有贯通的通过腔。回转座侧面设置有两个对称的与通过腔贯通的开口，开口内设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个夹紧组件，对称设置；所述夹紧组件包括卡瓦、锲块、油缸，卡瓦在活塞推动下可靠接近和远离所述通过腔中心，油缸通过液压驱动活塞，液压管路上设置锁压装置，可在锁紧和松开后限制活塞的移动。本实用新型能够降低回转液压卡瓦的高度、最大宽度，提高通过腔直径，提升工作效率，也提高安全性。

技术领域

本实用新型属于石油机械领域，具体涉及一种便于大修的新型回转液压卡瓦。

背景技术

卡瓦广泛用于钻、修井工程中卡紧管柱以实现对管柱的控制，以降低工人的劳动强度，是不压井装备的核心部件之一，不压井装备在作业过程中，利用卡瓦卡紧管柱，实现对管柱的控制，防止管柱掉入井内或者从井口飞出。对于带压大修的情况下，不仅仅要求管柱上下，而且还要求管柱旋转。本公司授权公开号为CN 206487431U的实用新型专利《一种回转液压卡瓦》，公开了一种回转液压卡瓦，能够在夹紧油管的同时使卡瓦自由旋转。在后续使用过程中，发现存在以下问题：

1、大修工作要求卡瓦的通径要比油管大，正常作业时，小油管能自由通过，当下放较大径的工具如封隔器、配水器时，卡瓦的通过腔要允许大径工具通过；原设计的回转液压卡瓦通过腔直径为124mm，能通过封隔器、配水器，但对于油管悬挂器等较大工具，只能先将回转液压卡瓦提升，留出足够的空间，再将油管悬挂器从回转液压卡瓦底部放入油井，不能直接从通过腔放入，工作效率低，也增大危险系数；

2、由于在连接体下部的法兰座侧面安装法兰盘作为防油端盖，使回转液压卡瓦整体高度较高，增加操作难度，提高危险性；

3、在油缸活塞后部安装螺杆，作为机械限位，防止活塞松脱后油管掉入井内或者从井口飞出，但是这增加了夹紧部分的横向宽度，在回转液压卡瓦转动时回转半径较大，为操作人员带来危险；也限制问题1无法通过直接增大通过腔直径来解决油管悬挂器等无法通过的问题。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种便于大修的新型回转液压卡瓦，能够降低回转液压卡瓦的高度、最大宽度，从而降低回转半径和占用空间，降低危险性；同时提高通过腔直径，使油管悬挂器等最大宽度更大的工具可以直接从通过腔进入油井，提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于大修的新型回转液压卡瓦，包括回转机构和夹紧机构，所述回转机构可带动夹紧机构、油管转动，所述夹紧机构安装在回转机构上，可夹紧和松开油管，

所述回转机构包括法兰座、连接体、轴承、回转座、紧固圈，

所述轴承的内圈安装在法兰座上部的柱面上，底部与法兰座底部台阶的上表面接触，外圈与连接体内表面配合，所述轴承上部通过紧固圈锁紧，

所述连接体为两面开口的筒状，底部与法兰座通过轴承连接且密封，

所述回转座的下表面安装在连接体顶部，回转座和法兰座中心设置有贯通的通过腔，通过腔的截面为圆形，可穿过油管和各类工具；回转座侧面设置有两个对称的与通过腔贯通的开口，开口内设置有夹紧机构，

所述夹紧机构包括两个夹紧组件，两个夹紧组件结构相同，相对于回转座中心对称设置；所述夹紧组件包括卡瓦、锲块、油缸，卡瓦内侧设置防滑条纹，可与油管柱面配合，所述卡瓦外侧通过锲块与油缸的活塞连接，锲块外侧设置有T型槽，活塞前部嵌入T型槽，卡瓦在活塞推动下可靠接近和远离所述通过腔中心，油缸通过液压驱动活塞，液压管路上设置锁压装置，可在锁紧和松开后限制活塞的移动；