[实用新型]一种具有升降功能的防磕碰用汽车轮毂修复支架

说明书

一种具有升降功能的防磕碰用汽车轮毂修复支架，包括第一夹爪、第二夹爪、转动装置、操作板和剪叉式升降机构，第一夹爪和第二夹爪相对的螺纹连接在操作板上端，转动装置设置在操作板中部，剪叉式升降机构设置在操作板的下端，第一夹爪包括固定座、双导轨气缸、弧形夹块和弧形橡胶块，固定座螺纹连接在操作板上端，双导轨气缸的末端与固定座固定连接，双导轨气缸的工作端设置有半弧形夹块，弧形夹块的外部套置有弧形橡胶块，本实用新型通过第一夹爪和第二夹爪的相互配合能够对轮毂进行夹紧固定，方便对其进行维修，剪叉式升降机构，可以调整其高度，以适应不同身高的工作人员，使其调整至最舒适的工作状态，同时可减轻了工作人员的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件修复设备技术领域，特别涉及一种具有升降功能的防磕碰用汽车轮毂修复支架。

背景技术

气泵和液压泵广泛存在与汽车维修车间，气泵可用用来吹汽车表面的尘土或者对轮胎充气，而液压泵主要用来升起车辆，方便对其进行维修或者拆卸车轮等操作。

汽车在行驶过程中会遇到各种磕碰，从而就产生了轮毂表面划伤、擦伤、残缺等损坏，在经过对轮毂翻新之后，就如同新品一样，恢复到动感完美风采，汽车的轮毂不小心受到硬物撞击会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况之下，汽车轮胎就必须要更换，轮毂还可以通过焊接、整形进行完美的修复翻新，当坚硬轮毂受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击，会把汽车轮毂的边缘撞成缺口，轮毂翻新专家通过根据缺口形状进行堆焊、密闭测试、及表面处理完美修复，修复过程中需要有一种修复支架，能够对轮毂进行夹紧固定，同时轮毂放置在修复支架上也要保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂，不同身高的工作人员维修时修复支架也应该具有调节高度的作用，以满足不同身高的工作人员。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种具有升降功能的防磕碰用汽车轮毂修复支架，用以解决背景技术中存在的问题。

一种可转动的汽车轮毂修复用支架，包括第一夹爪、第二夹爪、转动装置、操作板和剪叉式升降机构，第一夹爪和第二夹爪相对的螺纹连接在操作板上端，转动装置设置在操作板中部，剪叉式升降机构设置在操作板的下端；

操作板上设置有第一圆形通孔，第一橡胶套可拆卸的套置在操作板上；

第一夹爪包括固定座、双导轨气缸、弧形夹块和弧形橡胶块，固定座螺纹连接在操作板上端，双导轨气缸的末端与固定座固定连接，双导轨气缸的工作端设置有半弧形夹块，弧形夹块的外部套置有弧形橡胶块；

第二夹爪与第一夹爪结构相同；

转动装置包括转盘、第二橡胶套、连接圆环、轴承、连接块和中心杆，转盘下表面上设置有连接圆环，连接圆环的下表面与轴承外圈的上表面固定连接，中心杆螺纹连接在转盘的中心处，连接块与轴承过盈配合连接且连接块通过多个连接叶片与支撑面连接；

所述的中心杆上端为半球形结构且中心杆外部套置有第三橡胶套；

升降按钮控制在操作板的上表面且升降按钮与剪叉式升降机构的工作箱电连接，用来控制剪叉式升降机构升起的高度。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

1.本实用新型通过第一夹爪和第二夹爪的相互配合能够对轮毂进行夹紧固定，方便对其进行维修。

2.本实用新型在支架、转动装置和中心杆上均设置有橡胶垫，可以保证修复的过程中不会磕碰伤轮毂。

3.中心杆螺纹连接在转动装置上端，可以根据不同轮毂的宽度调节中心杆的长度，中心杆上端为半球形结构，是为了更加方便的将轮毂套置在中心杆上，同时避免中心杆上端的棱角对在安装或者拆卸轮毂时对汽车轮毂造成磕碰伤，中心杆外表面套置有橡胶套其作用也是防止中心杆对汽车轮毂造成磕碰伤。