[实用新型]一种灯头可路面调节的路灯

说明书

本实用新型涉及一种灯头可路面调节的路灯，解决了现有灯头可路面调节的路灯在使用时，无法对过往的路人提供基本的危险报警的功能，且路灯的不牢固，容易倾倒的问题，现提出如下方案，其包括支撑杆、电机、连接板和声光报警器，支撑杆中间偏下贯通连接有电推杆，支撑杆外侧壁顶端固定连接有电机，电机的电机轴固定连接有转杆，转杆外侧壁顶端固定连接有连接板，连接板外侧壁左右两侧固定连接有支杆。本实用新型由于设置侧固定钉和地钉，使得路灯在安装时，可通过侧固定钉和地钉的双重固定作用，增加路灯立起的牢固性，避免其倾倒，其中左固定杆和右固定杆的设置，则是为两侧连接板提供基本的支撑，增加其牢固性，进一步增加了路灯的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种灯头可路面调节的路灯。

背景技术

随着我国人民生活水平的提高，路灯的要求也越来越高，而对于路灯，它的安装地域是非常广泛的，在很多道路上，不论是高速公路还是公园广场，都会安装一定数量的路灯，对于路灯的顶端来说，都会装置灯头，对于这些发光的灯头来说，不仅美观好看，还要具备可调节性，因此需要一种灯头可路面调节的路灯。

现有专利(公告号：CN201910518285.0)一种灯头可路面调节的路灯，包括灯杆、基础预埋件、安装架、灯座和灯泡，安装架、灯座和灯泡均设置有两组，两组灯座分别设置在两组安装架上，两组灯泡分别设置在两组灯座内部，且两组灯泡均与市电连接，基础预埋件设置在灯杆底端；还包括伺服电机、螺纹杆、安装块、螺母、两组连接块、遮挡罩和防护罩，所述伺服电机设置在灯杆内顶壁上，伺服电机的底部输出端上设置有传动轴，所述螺纹杆设置在传动轴底端，螺母螺装在螺纹杆外侧壁上，所述安装块上设置有固定口，且螺母外侧壁与固定口内侧壁连接，所述灯杆左端上半区域和右端上半区域上均设置有滑槽，两组连接块分别设置在安装块左右两端上，所述遮挡罩套装在灯杆外侧壁上，且两组连接块分别穿过两组滑槽并与遮挡罩内左侧壁和内右侧壁连接，所述两组连接块可分别在两组滑槽内上下滑动，所述两组安装架分别设置在遮挡罩左右两端上，所述防护罩设置在遮挡罩底端，且防护罩内侧壁与灯杆外侧壁接触，所述两组滑槽均位于遮挡罩和防护罩内侧。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、目前现有的灯头可路面调节的路灯在使用时，由于大多是在夜晚使用，而在夜晚环境比较复杂，路人容易发生意外，而现有的路灯无法为过往的路人提供危险报警的结构，造成路灯的实用性差；2、现有的路灯在使用时，由于固定结构不完善，造成路灯容易倾倒。

实用新型内容

本实用新型提出的一种灯头可路面调节的路灯，解决了现有灯头可路面调节的路灯在使用时，无法对过往的路人提供基本的危险报警的功能，且路灯的不牢固，容易倾倒的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种灯头可路面调节的路灯，包括支撑杆、电机、连接板和声光报警器；

支撑杆中间偏下贯通连接有电推杆，支撑杆外侧壁顶端固定连接有电机，电机的电机轴固定连接有转杆，转杆外侧壁顶端固定连接有连接板，连接板外侧壁左右两侧固定连接有支杆，支杆外侧壁固定连接有灯头，支杆和连接板外侧壁均粘接有防水卷材，左侧支杆外侧壁底部固定连接有左固定杆，右侧支杆外侧壁底部固定连接有右固定杆，支撑杆中间偏上固定连接有固定轴承；

支撑杆外侧壁中间固定连接有声光报警器，支撑杆外侧壁底部固定连接有固定底板，固定底板左右两侧固定连接有侧固定钉，固定底板外侧壁底部固定连接有地钉。

优选的，左固定杆左侧顶端和右固定杆右侧顶端外侧壁固定连接粘接有密封垫圈。

优选的，固定底板外侧壁顶端涂抹有纳米涂层。

优选的，支撑杆顶端中间贯通连接有轴承。