[实用新型]一种飞机航电支架组件装配辅助工装

权利要求书

1.一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，包括主框架、旋转框架(2)、旋转定位刹车组件、定位组件(23)、螺纹旋转地刹组件、脚轮组件和航电支架(10)，其中旋转框架(2)通过转轴组件转动的设置在主框架上，旋转定位刹车组件设置在旋转框架(2)的一侧，航电支架通过定位组件(23)可拆卸的设置在旋转框架(2)上，螺纹旋转地刹组件设置在主框架的左右两侧，脚轮组件设置在主框架的底部。

2.根据权利要求1所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述主框架包括左右平行设置的两底座(12)，两底座(12)之间通过横梁(13)相连，两底座(12)的上端中部均设有支撑柱(1)，支撑柱(1)的两侧均设有倾斜向下的加强筋(14)，加强筋(14)的下端固定设置在底座(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述定位组件(23)包括固定在旋转框架(2)上的钻模板(6)，钻模板(6)的一侧设有焊接直角钻模板(15)，焊接直角钻模板(15)上设有铝制焊接角座(16)，钻模板(6)远离铝制焊接角座(16)的一侧设有手动夹钳(17)，钻模板(6)上手动夹钳(17)的一侧设有螺纹压紧器(18)，螺纹压紧器(18)与航电支架(10)上的定位托板(19)可拆卸连接，螺纹压紧器(18)上设有螺纹旋钮(20)。

4.根据权利要求2所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述转轴组件包括分别设置在旋转框架(2)左右两侧的第一转轴和第二转轴(4)，第二转轴(4)通过轴承座旋转的固定在右侧的支撑柱(1)上，第一转轴与左侧支撑柱(1)上端设有的减速机(3)相连，减速机(3)的动力输入端连有旋转手轮(21)。

5.根据权利要求4所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述旋转定位刹车组件包括套设在第一转轴上的锁止盘(5)，锁止盘(5)上设有多个安装孔一，旋转框架(2)的一侧设有多个安装孔二，安装孔一和对应的安装孔二中插有销轴。

6.根据权利要求1所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述脚轮组件包括四个滚轮(9)，分别设置在左右两底座(12)底部的前后两端。

7.根据权利要求6所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述螺纹旋转地刹组件包括螺纹筒(22)、螺纹杆(11)和支撑垫(8)，螺纹筒(22)包括四个，分别设置在左右两底座(12)相背离一侧的前后两端且位于对应设置的两滚轮(9)之间，螺纹杆(11)螺纹连接在螺纹筒(22)内，支撑垫(8)固定设置在螺纹杆(11)的下端。

8.根据权利要求1所述的一种飞机航电支架组件装配辅助工装，其特征在于，所述旋转框架(2)上还可拆卸的设有基准点组件，基准点组件包括可拆卸的设置在旋转框架(2)上的安装座(7)，安装座(7)的中部设有衬套。