[实用新型]一种桥梁减震结构

说明书

本实用新型涉及桥梁减震的技术领域，尤其是涉及一种桥梁减震结构，包括顶架和底架，所述顶架与底架上均设置有用于固定安装的固定栓，所述顶架与底架之间连接有减震垫，所述减震垫内设置有与底架连接的底座和与顶架连接的立柱，所述立柱滑动连接底座，所述减震垫的两侧设置有减震球，所述减震垫的两侧还设置有弹簧，所述弹簧内设置有伸缩件，所述减震球、弹簧、伸缩件的上下两端均分别连接顶架和底架。本实用新型具有结构稳固、减震性能好的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震的技术领域，尤其是涉及一种桥梁减震结构。

背景技术

减震，即建筑见着技术，是在结构的某些部位（支撑、连接等）设置耗能装置，通过该装置来消耗或吸收震动输入结构的能量，以减小主体结构的震动反应，从而避免主体结构产生破坏、倒塌等大损伤。在桥梁建设中，减震尤为重要。

现有的桥梁减震，通常利用钢架结构或者橡胶层与钢板层结合的方式，减震效果有限，依靠橡胶减震，结构不够稳定持久，难以保证减震效果，从而使得桥体不够稳固，减震效果有待提高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种桥梁减震结构，具有结构稳固、减震性能好的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥梁减震结构，包括顶架和底架，所述顶架与底架上均设置有用于固定安装的固定栓，所述顶架与底架之间连接有减震垫，所述减震垫内设置有与底架连接的底座和与顶架连接的立柱，所述立柱滑动连接底座，所述减震垫的两侧设置有减震球，所述减震垫的两侧还设置有弹簧，所述弹簧内设置有伸缩件，所述减震球、弹簧、伸缩件的上下两端均分别连接顶架和底架。

通过采用上述技术方案，减震垫在顶架与底架中部进行减震，减震垫中设置立柱与底座配合的滑动结构，均衡减震垫受力和形变，辅助减震，同时减震球和弹簧在减震垫的两侧，在顶架与底架边缘进行支撑减震，利用不同结构配合，使得减震结构稳定牢固，性能好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座内开设有底腔，所述底腔内盛装有抗压液体。

通过采用上述技术方案，利用底腔和腔内抗压液体，在立柱下压的过程中通过液体之间分子距离减少达到减震的效果，辅助减震。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱的底端设置有压板，所述压板限位在底腔内滑动。

通过采用上述技术方案，压板直径大于立柱直径，从而增加对液体的接触面积，减少单位面积承压力，从而使得减震平稳，减震效果更好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱内设置有空腔，所述压板上开设有连通空腔的通孔。

通过采用上述技术方案，空腔以及通孔的开设，在外力较大、压板下降较多的情况下使得抗压液体通过通孔进入空腔内实现受力平衡，增加能够减震的范围，使得减震效果更好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底腔的上端设有用于防液体外漏的封板。

通过采用上述技术方案，封板保证了抗压液体始终位于底腔内，避免液体的外泄，从而使得抗压液体能够辅助减震。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述减震球设为内部中空的弹性椭球状，所述减震球上开设有气孔。

通过采用上述技术方案，减震球利用内部气体与外部连通，在弹性形变时，通过气体的量的调节实现减震的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩件包括外管和内杆，所述外管和内杆分别固定连接顶架和底架，所述外管滑动套设在内杆外。