[实用新型]一种立式自行车车库的承托装置

说明书

本实用新型公开了一种立式自行车车库的承托装置，其设置在立式自行车车库的升降机构上，包括承台和拖钩组块，所述承台固定设置在升降机构的顶部，所述拖钩组块设置在承台内，所述拖钩组块在承台内摇动钩住匹配对应的自行车拖运机构，所述承台包括托举翼和限位体，所述限位体固定套设在升降机构的顶部，本实用新型（1）通过承台两侧的托举翼使得自行车可以卡在托举翼内，限制自行车的位置，防止自行车偏位；（2）通过拖钩组块和自行车的拖运结构相互配合，使得拖钩跟随着摆动卡进拖运结构对应的位置，防止自行车掉落，有效的使自行车固定住，增加了自行车车库的安全性；（3）螺栓上的滑动滚轴起到滚动接触自行车及限位的作用。

技术领域

本实用新型涉及自行车车库领域，尤其涉及一种立式自行车车库的承托装置。

背景技术

近年来，越来越多的人开始响应绿色出行的号召，出门的时候都会骑自行车，而我国人口众多，骑自行车的人会很多，这就需要很多的自行车支持，这些自行车被随意的停放在大街小巷中，特别容易受损，而自行车停放的区域不多，停放的数量有限，因此，为了使得自行车停放的位置增多，很多人想出了各种办法，其中包括设立立式的自行车车库，使自行车可以在竖直的方向上进行堆叠停放，但这种竖向停放的方法容易造成自行车偏位、滑落，造成叠放在上面的自行车掉落下来，车辆受损，还会威胁到行人的安全。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式自行车车库的承托装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立式自行车车库的承托装置，其设置在立式自行车车库的升降机构上，包括承台和拖钩组块，所述承台固定设置在升降机构的顶部，所述拖钩组块设置在承台内，所述拖钩组块在承台内摇动钩住匹配对应的自行车拖运机构， 所述承台包括托举翼和限位体，所述限位体固定套设在升降机构的顶部，所述限位体的两侧边设置有向外延展的托举翼；所述拖钩组块包括拖环、拖钩和连接杆，所述拖环设置在限位体内，所述拖环两侧设置有拖钩，所述拖环、拖钩固定设置在连接杆两侧端上。

作为优化，所述限位体包括左固定片、右固定片和螺栓，所述左固定片、右固定片分别固定设置在升降机构顶部的两对侧，所述左固定片、右固定片的四边角向外凸出，相对应的四边角凸出位置通过螺栓连接，四个所述螺栓固定在升降机构顶部的外侧。

作为优化，所述托举翼包括托板和托翼，所述托板从左固定片、右固定片的底部延伸出，所述托板水平设置，所述托翼垂直向上设置在托板的一端。

作为优化，所述托举翼为一体式折弯托举翼。

作为优化，所述拖环为上宽下窄尖底的拖环，所述拖环前后摆动。

作为优化，所述拖钩的顶部有V型勾槽，所述拖钩的底端固定在连接杆的一端。

作为优化，所述拖环两侧的连接杆分别穿过左固定片和右固定片，所述连接杆可在左固定片和右固定片上前后摇动。

作为优化，所述承台还包括滑动滚轴，所述滑动滚轴分别穿设在四个所述螺栓上，所述滑动滚轴可在螺栓上滚动。

作为优化，所述托板为水平的梯形托板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：（1）通过承台两侧的托举翼使得自行车可以卡在托举翼内，限制自行车的位置，防止自行车偏位；（2）通过拖钩组块和自行车的拖运结构相互配合，拖运结构勾动拖环，使得拖环摆动，进而使得拖钩跟随着摆动卡进拖运结构对应的位置，防止自行车掉落，有效的使自行车固定住，增加了自行车车库的安全性；（3）螺栓上的滑动滚轴起到滚动接触自行车及限位的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种立式自行车车库的承托装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种立式自行车车库的承托装置的承台结构示意图；