[实用新型]一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备有效

专利信息
申请号: 201922353130.4 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211541144U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 林富雄 申请(专利权)人: 昆山英盛华自动化科技有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16;B25H1/12;B25H1/10;B25H1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 滑轨 保持 滚珠 装配 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备,包括机架(1),所述机架(1)上设置有工作台(2),其特征在于:所述工作台(2)上固定连接有第一固定架(3),所述第一固定架(3)上设置有第一限位座(6)和第二限位座(7),所述第一限位座(6)和第二限位座(7)均包括两个相对设置的限位块(11),所述工作台(2)上固定连接有两个第二固定架(4),两个所述第二固定架(4)位于第一限位座(6)和第二限位座(7)的两侧,所述第二固定架(4)上设置有第一装配组件(8)和第二装配组件(9),所述第一装配组件(8)包括与第二固定架(4)连接的第一推板(83)和第二推板(84),所述第二装配组件(9)包括与第二固定架(4)连接的第三推板(93)和第四推板(94),所述第一推板(83)和第二推板(84)与第一限位座(6)相对设置,所述第三推板(93)和第四推板(94)与第二限位座(7)相对设置,所述工作台(2)上设置有用于驱动汽车座椅滑轨移动的自动输料装置(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备,其特征在于:所述第二固定架(4)上固定连接有四个装配气缸,四个所述装配气缸通过连接部(13)分别与第一推板(83)、第二推板(84)、第三推板(93)以及第四推板(94)相联动;

所述连接部(13)包括与分别与四个装配气缸活塞杆固定连接的四个连接块(131)、与连接块(131)固定连接的第一移动板(132)以及与第二固定架(4)固定连接的导轨(133),所述第一移动板(132)上连接有与导轨(133)滑动卡接配合的滑块(134),所述第一推板(83)、第二推板(84)、第三推板(93)以及第四推板(94)分别与四个第一移动板(132)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备,其特征在于:所述工作台(2)上固定连接有第三固定架(5),所述第三固定架(5)上设置有两组第一夹紧组件(10),两组第一夹紧组件(10)分别与第一限位座(6)和第二限位座(7)相对应设置,所述第一夹紧组件(10)包括夹紧部(101)和驱动部(102),所述夹紧部(101)包括与第三固定架(5)滑移连接的第二移动板(1011)和第三移动板(1012)以及与第二移动板(1011)和第三移动板(1012)固定连接的夹块(1013)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备,其特征在于:所述驱动部(102)包括与第三固定架(5)固定连接的第一夹紧气缸(1022)、与第二移动板(1011)固定连接的第二夹紧气缸(1023),所述第一夹紧气缸(1022)的活塞杆与第二移动板(1011)固定连接,所述第二夹紧气缸(1023)的活塞杆滑移穿过第二移动板(1011)并与第三移动板(1012)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备,其特征在于:所述自动输料装置(14)包括设置在工作台(2)上方的两组升降架(141)、分别与两组升降架(141)滑移连接的两组滑移架(142)以及与滑移架(142)连接的承接卡块(143),所述承接卡块(143)上开设有与汽车座椅滑轨相卡接配合的卡槽(1431),所述工作台(2)上设置有驱动升降架(141)沿竖直方向移动的第一驱动组件(16)以及驱动滑移架(142)沿水平方向移动的第二驱动组件(17)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅滑轨保持架滚珠装配设备,其特征在于:所述第一驱动组件(16)包括与工作台(2)下端固定连接的第一驱动气缸(161)、与第一驱动气缸(161)的活塞杆固定连接的第一支撑板(162)、与第一支撑板(162)固定连接的滑杆(163),所述滑杆(163)向上延伸穿过所述工作台(2)并与升降架(141)相连接;

所述第二驱动组件(17)包括与两个滑移架(142)固定连接的第二支撑板(171)以及与第二支撑板(171)固定连接的第三驱动气缸(172),所述第三驱动气缸(172)的活塞杆与升降架(141)固定连接。

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