[实用新型]一种可调高度和承载力的弹簧轮

说明书

本实用新型公开了一种可调高度和承载力的弹簧轮，包括：滚轮与固定座；还包括滚轮支架、第一弹簧、第二弹簧、弹性体、限位螺栓、固定螺栓以及锁止螺母；滚轮支架与固定座相连且能相互转动，第一弹簧、弹性体设置于滚轮支架与固定座之间；限位螺栓设置于固定座一侧，固定螺栓穿设于第二弹簧与固定座固定于滚轮支架。本实用新型将现有技术中的固定座与滚轮分开，增加了滚轮支架、第一弹簧、第二弹簧、弹性体、限位螺栓、固定螺栓以及锁止螺母；使得固定座与滚轮之间具有弹性阻尼，达到减震的作用，并且弹性阻尼的承重范围可调节，从而提高弹簧轮的减震性与稳定性。

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，具体地说，涉及一种可调高度和承载力的弹簧轮。

背景技术

生活中的购物车，工业生产中的送料车等，所运送物品的重量从十几斤到十几吨，它们底部的滚轮与车架大都是硬连接,路面不平整时车辆颠簸会很严重，也会产生很大的噪音，运送十几吨的物料时送料车过载滚轮会卡死。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种可调高度和承载力的弹簧轮，解决现有技术中滚轮与车架硬连接性能差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种可调高度和承载力的弹簧轮，包括：滚轮与固定座；还包括滚轮支架、第一弹簧、第二弹簧、弹性体、限位螺栓、固定螺栓以及锁止螺母；滚轮支架与固定座相连且能相互转动，第一弹簧、弹性体设置于滚轮支架与固定座之间；限位螺栓设置于固定座一侧，固定螺栓穿设于第二弹簧与固定座固定于滚轮支架。

进一步地，其中上述固定座设有固定孔。

进一步地，其中上述弹性体通过固定螺栓固定于滚轮支架与固定座之间。

进一步地，其中上述第一弹簧套设于弹性体。

进一步地，其中上述限位螺栓端部能抵于滚轮支架。

进一步地，其中上述锁止螺母套设于固定螺栓且位于滚轮支架与固定座之间。

进一步地，其中上述固定座设有开口槽，并且固定螺栓穿设于开口槽。

进一步地，其中上述滚轮支架一端固定滚轮，另一端连接固定座。

进一步地，其中上述第一弹簧与弹性体位于滚轮支架中部。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型将现有技术中的固定座与滚轮分开，增加了滚轮支架、第一弹簧、第二弹簧、弹性体、限位螺栓、固定螺栓以及锁止螺母；使得固定座与滚轮之间具有弹性阻尼，达到减震的作用，并且弹性阻尼的承重范围可调节，从而提高弹簧轮的减震性与稳定性。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施方式的弹簧轮的后侧示意图；

图2是本实用新型一实施方式的弹簧轮的前侧示意图。

附图标识

滚轮1，固定座2，滚轮支架3，第一弹簧4，第二弹簧5，弹性体6，限位螺栓7，固定螺栓8，锁止螺母9，固定孔10，开口槽11，垫片12。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。