[实用新型]一种水电站尾水拼装结构

说明书

本实用新型涉及一种水电站尾水拼装结构，包括第一管段，第一管段包括多个管道，所述管道的两侧分别设有定位环一和定位环二，位于同一管道上的定位环一高于定位环二，定位环一和定位环二上均设有多个螺纹孔，定位环一上设有多个分别与螺纹孔螺纹配合的转筒，转筒内设有牵引件，定位环二上的螺纹孔处设有与牵引件穿接的连接件，相邻管道的定位环一与定位环二抵接且螺纹孔对应连通。本实用新型使得工人在安装第一管段时，方便确定管道相互之间的位置。

技术领域

本实用新型涉及水电站设备的技术领域，尤其是涉及一种水电站尾水拼装结构。

背景技术

尾水是指在水坝或者水利开发厂的出水，水电站都会利用尾水管来排放尾水。

现有的授权公告号为CN208089457U的专利公开了一种水电站尾水拼装结构，主要包括尾水结构、混凝土落差孔洞、排气管和水轮机组，混凝土落差孔洞设置有三个，水轮机组安装在混凝土落差孔洞的孔洞上方，尾水结构设置为三个尾水拼装模板，分别安装在各个混凝土落差孔洞内；尾水拼装模板外轮廓成型为多部分组成的不均匀管状结构，分别由第一管段、第二管段、第三管段、管段底座和管段出口相嵌拼接成型，第一管段外轮廓成型为竖立弧形柱体，第二管段成型为立体扇形结构，连接在第一管段底部，并横向衔接第三管段，第三管段成型为横向的锥形柱体，管段底座为连接在第二管段、第三管段下方并成型为立方体状，管段出口设置为半球状，连接在第三管段末端；尾水拼装模板内部主要包括组装配合的拼接板块、盖板、合金片、密封圈、导水滑槽；水轮机组安装在第一管段的上方，经由水轮机组出来的尾水依次流经第一管段、第二管段、第三管段，最后通过管段出口排出。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于第一管段的尺寸比较大，无法预制，因此第一管段都是工人在施工现场利用多节用钢铁制成的管道焊接而成的，在这个过程中，工人需要先确定好管道的位置，使得管道一一对准连通才能形成第一管段，但管道比较重，都是利用吊机来搬运，吊机搬运在位置上容易产生偏差，因此，工人在确定管道位置时，存在有不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种便于工人确定管道相互之间的位置的水电站尾水拼装结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种水电站尾水拼装结构，包括第一管段，第一管段包括多个管道，所述管道的两侧分别设有定位环一和定位环二，位于同一管道上的定位环一高于定位环二，定位环一和定位环二上均设有多个螺纹孔，定位环一上设有多个分别与螺纹孔螺纹配合的转筒，转筒内设有牵引件，定位环二上的螺纹孔处设有与牵引件穿接的连接件，相邻管道的定位环一与定位环二抵接且螺纹孔对应连通。

通过采用上述技术方案，安装第一管段时，首先利用吊机搬运一个管道放置好，确定好该管道的位置，该管道上的定位环一高于定位环二，再利用吊机搬运下一个管道至该已经确定好位置的管道上方，为了让下一个管道的端面能够顺利地与该管道的端面抵接，工人将位于该管道上的牵引件与另一个管道上的连接件穿接，从而下一个管道上的定位环一与该管道上的定位环二平行相对，由于牵引件和连接件分别位于定位环一和定位环二的螺纹孔处，工人操纵吊机使得下一个管道逐渐下降时，牵引件引导连接件对准转筒下降，继而下一管道上的定位环二与位于下方的管道上的定位环一抵接时，牵引件进入到转筒内，转筒与连接件一一相对，继而相邻定位环一和定位环二上的螺纹孔也一一对准，此时，下一个管道的端面与位于下方管道的端面抵接，从而下一个管道的位置被确定好，由于转筒与定位环一螺纹连接，连接件与定位环二插接，因此工人可以将转筒、牵引件和连接件从管道上取下，再利用螺杆将两相邻管道之间的定位环一和定位环二固定在一起，从而两相邻管道被固定在一起；反复上述操作，搬运和安装所有的管道直至形成第一管段；整个安装第一管段的过程，在转筒、牵引件和连接件的配合作用下，方便了工人确定管道相互之间的位置，提高了工人的工作效率，并且转筒、牵引件和连接件可以拆卸下来重复使用，也节约了资源。