[实用新型]一种汽车配件加工用钣金冲切设备有效

专利信息
申请号: 201922351259.1 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211247924U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 张杏怀 申请(专利权)人: 南皮县兴业空调设备有限责任公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14;B21D19/00
代理公司: 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 代理人: 湛海耀
地址: 061500 河北省沧州市南*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 工用 钣金冲切 设备
【说明书】:

实用新型涉及钣金加工的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工用钣金冲切设备,可以清除钣金冲切后造成的边部毛刺,提高产品质量,降低安全隐患;包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一气缸、第二气缸、上刀座和下刀座,操作台内设置有腔室,第一气缸安装于横梁底端,第二气缸安装于腔室内底壁的中间区域,上刀座和下刀座的一端分别与第一气缸和第二气缸的输出端固定连接,上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀,操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔;还包括第一液压缸、第二液压缸、固定座、第一刀座和第一螺纹环,第一液压缸设置有两组,两组第一液压缸的输出端均固定连接有升降块,第二液压缸设置有两组。

技术领域

本实用新型涉及钣金加工的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工用钣金冲切设备。

背景技术

众所周知,汽车配件加工用钣金冲切设备是一种用于对钣金进行切割的加工设备,其在钣金加工的领域中得到了广泛的使用;现有的汽车配件加工用钣金冲切设备包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一气缸、第二气缸、上刀座和下刀座,操作台内设置有腔室,左支撑梁和右支撑梁分别安装于操作台顶端中间区域的左右两侧,左支撑梁和右支撑梁的顶端分别与横梁的两端固定连接,第一气缸安装于横梁底端,第二气缸安装于腔室内底壁的中间区域,上刀座和下刀座的一端分别与第一气缸和第二气缸的输出端固定连接,上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀,两组切刀上下相对,操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔,第一矩形孔位于两组切刀中间;现有的汽车配件加工用钣金冲切设备使用时通过第一气缸的作用,使上刀座所连接的切刀下压,通过第二气缸的作用使下刀座连接的刀片上压,两组刀片接触时,完成对钣金的切割;现有的汽车配件加工用钣金冲切设备使用中发现,在对钣金冲切之后,钣金顶端边部位置容易产生毛刺,影响产品质量,存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可以清除钣金冲切后造成的顶端边部毛刺,提高产品质量,降低安全隐患的汽车配件加工用钣金冲切设备。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件加工用钣金冲切设备,包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一气缸、第二气缸、上刀座和下刀座,操作台内设置有腔室,左支撑梁和右支撑梁分别安装于操作台顶端中间区域的左右两侧,左支撑梁和右支撑梁的顶端分别与横梁的两端固定连接,第一气缸安装于横梁底端,第二气缸安装于腔室内底壁的中间区域,上刀座和下刀座的一端分别与第一气缸和第二气缸的输出端固定连接,上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀,两组切刀上下相对,操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔,第一矩形孔位于两组切刀中间;还包括第一液压缸、第二液压缸、固定座、第一刀座和第一螺纹环,所述操作台顶端左右两侧开均设有第二矩形孔,两组所述第二矩形孔分别位于左支撑梁与第一矩形孔的中间和右支撑梁与第一矩形孔的中间,所述第一液压缸设置有两组,两组第一液压缸分别安装于腔室内底壁的左侧和右侧,第一液压缸与第二矩形孔相对,两组所述第一液压缸的输出端均固定连接有升降块,所述升降块与第二矩形孔长宽相等,升降块穿过第二矩形孔,所述第二液压缸设置有两组,两组第二液压缸分别水平安装于两组升降块的顶端,所述固定座设置有两组,两组固定座的一端分别与两组第二液压缸输出端固定连接,两组固定座的另一端均设置有凸起的第二螺纹环和滑动槽,所述第二螺纹环位于滑动槽的前侧,所述第一螺纹环设置有两组,两组所述第一螺纹环底端均设置有滑动条,所述滑动条与滑动槽滑动连接,所述第一刀座设置有两组,两组所述第一刀座的顶端均设置有螺纹孔,所述第二螺纹环、第一刀座和第一螺纹环依次通过螺栓连接,第一刀座的底端靠近第一矩形孔中心方向倾斜向下,两组第一刀座底端均通过螺栓连接有刮刀。

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