[实用新型]一种汽车零部件用烘干装置有效
| 申请号: | 201922350673.0 | 申请日: | 2019-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN211476621U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 | 
| 发明(设计)人: | 罗胜云;黄垒;周庆 | 申请(专利权)人: | 柳州市金坤工贸有限公司 | 
| 主分类号: | F26B15/18 | 分类号: | F26B15/18;F26B21/00;F26B23/06;F26B25/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 545000 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 烘干 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件用烘干装置,包括工作台和挡板,所述工作台的顶部前后两侧均设置有侧板,且侧板之间设置有传动辊,所述传动辊的表面包裹有传送带,且传动辊通过电机轴与电机相连接,所述电机设置在后侧的侧板的左侧,且侧板和传送带均贯穿顶壳,所述顶壳设置在工作台的顶部中间,且顶壳内部上端设置有隔板,所述隔板表面开设有出风口,且隔板上方设置有进风口,所述进风口分别开设在顶壳左右两侧顶端,且顶壳的顶部中间设置有排风扇,所述工作台的底部设置有底壳,且底壳底部设置有进风扇,所述进风扇顶部贯穿底壳底部与输风槽相连接。该汽车零部件用烘干装置便于带动零件持续进行烘干,提高了整体的烘干效果和加工效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工相关技术领域,具体为一种汽车零部件用烘干装置。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,汽车配件加工采购全球化,汽车配件加工产业转移速度加快,而汽车零部件在进行加工时经常需要对汽车零部件进行烘干。
但是使用的烘干装置简单,需要在部分零件烘干结束后才可以继续进行工作,因此无法持续进行流水作业,降低了烘干效率,因此在使用时存在不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用烘干装置,以解决上述背景技术中提出的目前使用的烘干装置简单,需要在部分零件烘干结束后才可以继续进行工作,因此无法持续进行流水作业,降低了烘干效率,因此在使用时存在不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件用烘干装置,包括工作台和挡板,所述工作台的顶部前后两侧均设置有侧板,且侧板之间设置有传动辊,所述传动辊的表面包裹有传送带,且传动辊通过电机轴与电机相连接,所述电机设置在后侧的侧板的左侧,且侧板和传送带均贯穿顶壳,所述顶壳设置在工作台的顶部中间,且顶壳内部上端设置有隔板,所述隔板表面开设有出风口,且隔板上方设置有进风口,所述进风口分别开设在顶壳左右两侧顶端,且顶壳的顶部中间设置有排风扇,所述工作台的底部设置有底壳,且底壳底部设置有进风扇,所述进风扇顶部贯穿底壳底部与输风槽相连接,且输风槽前后两侧均通过固定条与底壳的内壁相连接,所述输风槽内设置有内板,且内板底部设置有电加热板,所述挡板分别设置在顶壳的左右两侧。
优选的,所述传动辊的表面呈齿轮结构,且传动辊与传送带的连接方式为啮合连接,同时传送带的表面呈网格结构。
优选的,所述进风口呈对称式设置有2个,且进风口的表面均呈细网孔结构。
优选的,所述进风扇和输风槽均呈对称式设置有2个,且输风槽的顶部均贯穿工作台。
优选的,所述内板呈等间距设置在输风槽内部,且输风槽均呈波浪形结构。
优选的,所述挡板设置有2个,且挡板均呈向右倾斜式设置,同时挡板与顶壳的连接方式均为转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车零部件用烘干装置,设置有工作台、侧板、传动辊、传送带、电机和电机轴,通过电机配合电机轴带动金属链材质的传动辊持续穿过顶壳,便于持续带动汽车零件进行移动,进而便于持续带动汽车零件进行烘干操作,提高了使用便捷性;
2、该汽车零部件用烘干装置,设置有进风扇、输风槽、固定条、电加热板和内板,通过进风扇带动空气进入到输风槽内,空气经过输风槽底部的电加热板时,空气的稳定升高,并穿过多个呈波浪形结构的内板向上移动,输风槽配合内板可以有效降低空气的流速,进而使热空气可以更加均匀地与零件接触,提高了烘干效率;
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