[实用新型]一种用于核电厂汽轮机振动探头的防漏油密封装置

说明书

本实用新型属于机械装置密封技术领域，具体涉及一种用于核电厂汽轮机振动探头的防漏油密封装置，依次从装置的接头螺帽、接头螺帽密封件、螺纹连接头密封衬套、螺纹连接头、密封O型圈、金属连接环、密封O型圈、螺纹连接头、螺纹连接头密封衬套、接头螺帽密封件、接头螺帽的中心圆孔中通过,探头本体按照上述顺序从左至右一次从中心圆孔穿过。本装置从源头完全解决核电站汽轮机振动探头的漏油问题，使得铠装电缆与探头本体连接处完全密封，不存在缝隙，使得润滑油雾无法进入到铠装电缆内部，密封装置对润滑油品质无影响，与业内普遍采取方法相比节约时间及维护成本。

技术领域

本实用新型属于机械装置密封技术领域，具体涉及一种用于核电厂汽轮机振动探头的防漏油密封装置。

背景技术

核电站汽轮发电机组由一个带高、中压进汽阀的高中压缸以及与之相连的双排汽低压缸和一个发电机组成。每根转子都由两个轴承支撑，汽机转子和发电机转子通过刚性联轴器连接起来形成轴线。

在汽轮机整个运行期间，需通过振动探头监测汽轮机运行过程中转子振动参数，以确保汽轮发电机组安全运行。

由于汽机转子高速旋转及高温蒸汽在汽机内部形成高温，汽轮机润滑油在运行期间易形成油雾。

汽轮机振动测量探头安装位置位于汽轮机轴承箱内部，探头电缆部分采用铠装外壳进行保护，铠装电缆与探头本体采用连环丝扣式连接，连接处存在缝隙，无法实现完全密封隔绝油雾，导致润滑油雾渗入铠装电缆内部，润滑油沿着铠装电缆漏油至接线箱内部，存在严重火灾隐患。

目前，核电厂业内对于汽轮机振动探头漏油问题，普遍采取在振动探头本体与铠装电缆连接处加涂密封胶，然后使用热缩套管密封的方法。热缩套管密封性能差，仅能缓解铠装电缆漏油，漏油问题仍然存在，且使用的密封胶存在污染润滑油质的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于核电厂汽轮机振动探头的防漏油密封装置，使得铠装电缆的丝扣连接处完全密封，不存在缝隙，使得润滑油雾无法进入到铠装电缆内部，从源头完全解决核电站汽轮机振动探头的漏油问题，使探头与铠装电缆连接处保持IP65的密封等级，能够杜绝渗油现象，且材质采用耐油材质，对润滑油品质无影响。

本方案主要解决弧形网片及其弧形支撑的安装贴合难度大问题。

本实用新型的实用新型内容如下：

一种用于核电厂汽轮机振动探头的防漏油密封装置，所述密封装置本体分为部分构成，分别为接头螺帽、接头螺帽密封件、螺纹连接头密封衬套、螺纹连接头、密封O型圈和金属连接环；

所述接头螺帽安装在螺纹连接头的一端,并在连接处设置有接头螺帽密封件，螺纹连接头外围设置有螺纹连接头密封衬套；

接头螺帽密封件另一端与螺纹连接头相连，在螺纹连接头外围设置有密封O型圈；

螺纹连接头另一端设置有金属连接环,二者之间设置有密封O型圈。

所述接头螺帽采用耐油材质，在高温、润滑油雾环境下，性质稳定。

接头螺帽前端为圆头，后端为六棱柱形，可通过扳手进行紧固，接头螺帽带有内螺纹，与螺纹连接头进行组合连接，接头螺帽中心有预留圆孔，探头电缆本体可从圆孔穿过。

螺纹连接头采用耐油材质，在高温、润滑油雾环境下，性质稳定。

螺纹连接头两端纹均为外螺，可与接头螺帽和金属连接环进行组合连接，螺纹连接头中部带六角螺母，使用通用呆扳手与接头螺帽配合拧紧，可以将力均匀作用在中心带孔螺纹连接头密封衬套，从而压紧探头电缆，提高了防油密封等级。

螺纹连接头的中间是空的，可以通过铠装电缆。

密封O型圈采用耐油材质，在高温下性质稳定，作用于螺纹连接头与金属连接环之间，起密封作用。