[实用新型]一种缸筒总成装配用上油装置有效
申请号: | 201922349942.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211667558U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 李科南 | 申请(专利权)人: | 湘乡市五强液压件有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 刘苗 |
地址: | 411400 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 总成 装配 用上 装置 | ||
本实用新型涉及缸筒总成加工技术领域,且公开了一种缸筒总成装配用上油装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有水槽和两个固定板,所述水槽内设置有润滑油,两个所述固定板分别安装在水槽的两侧,两个所述固定板之间设置有两个滚刷,所述滚刷的两端与固定板为转动连接,两个所述固定板之间设置有两个加油管。该缸筒总成装配用上油装置,通过胶料组件将水槽内的润滑油导入加油管中,加油管中的润滑油通过孔洞粘覆在滚刷上,而传动组件带动两个滚刷同步旋转,使得润滑油均匀涂抹在滚刷上,之后将活塞杆放入两个滚刷之间,在滚刷的旋转下,带动活塞杆在其上旋转,如此使得滚刷上的润滑油均匀涂覆在活塞杆上。
技术领域
本实用新型涉及缸筒总成加工技术领域,具体为一种缸筒总成装配用上油装置。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,而缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性,因此缸筒加工要求较高。
在组装缸筒总成时,需要对活塞杆表面涂覆一层润滑油,以减少磨损,目前人们通过工人的方式将润滑油刷在活塞杆上,但该操作效率低下,且会使活塞杆表面涂覆过多的润滑油,而过多的润滑油影响安装,为此我们提出了一种缸筒总成装配用上油装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种缸筒总成装配用上油装置。
本实用新型提供如下技术方案:一种缸筒总成装配用上油装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有水槽和两个固定板,所述水槽内设置有润滑油,两个所述固定板分别安装在水槽的两侧,两个所述固定板之间设置有两个滚刷,所述滚刷的两端与固定板为转动连接,两个所述固定板之间设置有两个加油管,且加油管上开设有一排孔洞,且加油管表面位于孔洞处于滚刷紧贴,一个所述固定板的外侧设置有传动组件,另一个所述固定板的外侧设置有加料组件。
优选的,所述滚刷的正上方设置有限位杆,所述限位杆固定安装在两个固定板之间。
优选的,所述加油管和滚刷均位于水槽上方。
优选的,所述传动组件由支撑座、电机、齿轮和链条组成,所述支撑座固定安装在固定板的外侧,所述电机安装在支撑座上,所述齿轮设置三个并分别安装在电机的输出轴和两个滚刷的一端,三个所述齿轮之间通过链条传动连接。
优选的,所述加料组件由水泵、固定管和分流管组成,所述水泵安装在底座上,所述水泵的进水管贯穿固定板延伸至水槽的内部,所述固定管的一端与水泵的出水管连通,所述固定管的另一端与分流管的中部连通,所述分流管的两端贯穿固定板且与加油管连通。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该缸筒总成装配用上油装置,通过胶料组件将水槽内的润滑油导入加油管中,加油管中的润滑油通过孔洞粘覆在滚刷上,而传动组件带动两个滚刷同步旋转,使得润滑油均匀涂抹在滚刷上,之后将活塞杆放入两个滚刷之间,在滚刷的旋转下,带动活塞杆在其上旋转,如此使得滚刷上的润滑油均匀涂覆在活塞杆上,如此上油方便且快捷,并避免活塞杆上涂覆过多的润滑油。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的俯视结构示意图。
图中:1、底座;2、水槽;3、固定板;4、滚刷;5、加油管;6、传动组件;61、支撑座;62、电机;63、齿轮;64、链条;7、加料组件;71、水泵;72、固定管;73、分流管;8、限位杆。
具体实施方式
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